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前不久，埃塞俄比亚航空公司一客机因两名航行员在航行途中打瞌睡而一度“失联”一事，诱发了外界对航空平安问题的关注。据8月28日最新报导，又有两名法国航空的航行员因航行途中在驾驶舱内打架斗殴被停飞。
本地时间27日，法国航空公司的一名发言物证实了这一动静，称这场“空中纠纷”产生在往年6月，两名航行员在驾驶一排挤客客机从日内瓦飞往巴黎的途中，在驾驶舱内“大打出手”。
据报导，在客机腾飞后的俯冲过程当中，机长和副机长便泛起了争论，并很快降级为肢体冲突。其中一人可能打了对方或扇了对方一巴掌，两人随即捉住对方的衣领“扭打在一同”，机舱任务人员在听到驾驶舱有乐音后，随即进行了干涉。法航发言人称，“事件很快失掉解决，客机航行所有正常”。
报导称，这仅仅是困扰法航的最新一同平安问题。在这起肢体冲突被暴光前，法国民航平安考察机构——法国考察与剖析局8月23日公布了一份讲演，将法航荷航团体（Air France- KLM）法国分公司（法航）的一系列平安失误指向了“顺序变动乃至违反顺序”，致使平安界限放大。
讲演还指出，法航机组人员忽视平安规定的变乱一再产生，“某些机组人员中造成了某种文明，偏向于低估严格履行平安顺序的奉献”。好比，2020年十二月31日，从布拉柴维尔（刚果）飞往巴黎的一架法航空客A330，在巡航高度检测到燃油泄露，但机组人员没有遵循燃油泄露平安顺序封闭泄露一侧的发起机，也没有选择在比来的机场下降。
讲演以为，“机组人员成心疏忽了封闭发起机一事，这一抉择形成了严重火灾危险，致使航行平安界限大幅降落，（该客机没有产生）火灾是偶尔防止的后果。”虽然考察机构强调，诱发考察的法航航班数量“极为无限”，但经过近期的一些考察，“视察到相干机组人员可以让本人以合规的形式从履行某些顺序中脱身。”
好比，2017年3月28日和3月30日接连泛起了两次平安问题，同一位机组人员在航行中俯冲过快。2020年9月十二日，一排挤客A318“没有根据操作顺序，以完成疾速在巴黎奥利机场跑道上下降”。法国考察与剖析局坚称，在驾驶客机接近跑道的最初过程当中，机组人员“简直没有资源来应答可能泛起的不测”。
对此，法航已许诺将根据倡议为航行员提供回放和剖析航行状况的工具，以增强航行后剖析。法航还表现，将在几个月内对全部公司进行平安审查，以便在须要时实现对该讲演的某些剖析。
原标题：惊心！法航机长和副机长驾机途中打架斗殴，两人被停飞
来源：红星旧事 |
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