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404 Not Foundnginx/1.22.0金融界基金08月31日讯 金鹰新动力混合型证券投资基金（简称：金鹰新动力混合C，代码0十一261）08月30日净值上涨1.80%，惹起投资者关注。以后基金单位净值为1.4927元，累计净值为1.4927元。
金鹰新动力混合C基金成立以来收益49.27%，往年以来收益0.58%，近一月收益0.74%，近一年收益-2.31%。
本基金成立以来分成0次，累计分成金额0亿元。目前该基金凋谢申购。
基金经理为韩广哲，自2022年03月14日办理该基金，任职期内收益25.37%。
李恒，自2022年03月14日办理该基金，任职期内收益25.37%。
最新基金按期讲演显示，该基金重仓持有隆基绿能（持仓比例8.25%）、宁德时期（持仓比例8.09%）、晶澳科技（持仓比例7.95%）、比亚迪（持仓比例7.十二%）、亿纬锂能（持仓比例5.86%）、德业股分（持仓比例4.97%）、天赐资料（持仓比例4.87%）、石英股分（持仓比例4.十二%）、禾迈股分（持仓比例4.01%）、铂科新材（持仓比例4.01%）。
讲演期内基金投资战略和运作剖析
回顾2022年上半年，新动力行业阅历了国际疫情的浸礼，4月需要侧和供应侧遭到负面影响，但5月开始恢复，6月已好过疫情前程度，瞻望下半年供需两旺、景气宇继续走高。上半年新动力汽车销量：国际260万辆（同比十一5%），浸透率20.7%（同比十二.1pct）；欧洲次要国度91万辆（同比6%），浸透率20.8%（同比3.6pct）；美国48万辆（同比73%），浸透率7.6%（同比3.5pct）。寰球新动力汽车销量从5月起环比疾速增长，产业链动工率明显晋升，锂电池资料价钱止跌乃至反弹。寰球油价高企、车企踊跃推动电动化智能化策略，消费者对新动力汽车的承受水平不停进步。锂资源仍阶段性构成瓶颈，二季度碳酸锂价钱在40万元/吨以上震荡。整车和能源电池在上半年进行屡次涨价，顺利传导下游本钱压力，同时消费者仍然承受。锂电池资料有的供需向好，竞争格式集中；有的4月大幅贬价至盈利底部，竞争格式优化。下半年疫情和俄乌和平对汽车供给链的影响将消退，寰球新动力汽车需要将更安康地疾速开展。
上半年国际光伏新增装机30.9GW（同比137%），组件及电池出口量91.4GW（同比61%），逆变器出口额203亿元（同比47%）。俄乌和平推高寰球动力价钱，使欧盟信心进步动力自主性，带动海内光伏和储能需要发作式增长，特别是户用和散布式。6-7月硅料供应有小幅膨胀，致使硅料价钱继续下跌并超过来年高点，但8月硅料新减产能开始集中释放，供应瓶颈无望减缓，需要环比将重回疾速增长。寰球光伏潜伏需要旺盛，除了海内户用和散布式之外，有的高空电站临时受制于组件低价处于待建形态，等组件价钱回归公道程度后这些需要将从新释放。
本基金放弃稳健的投资战略，重点规划电动车、光伏、风电等板块。
讲演期内基金的事迹表示
截至2022年6月30日，本基金讲演期内A类份额净值为1.4557元，本讲演期份额净值增长率为-2.22%，同期事迹对比基准增长率为3.34%；C类基金份额净值为1.4482元，本讲演期份额净值增长率为-2.42%，同期事迹对比基准增长率为3.34%。
办理人对微观经济、证券市场及行业走势的扼要瞻望
瞻望2022年下半年，光伏或将迎来增长减速，硅料供应从8月起可能逐月递增，明年是硅料扩产小年，硅料将提价带动组件价钱回归公道程度，知足寰球对光伏的旺盛需要，行业增速快且肯定性高；光伏产业链利润将从新调配，从下游向上游转移。风电在技术提高、充沛竞争、大宗贬价影响下本钱明显降落，国际投标量从去年起继续走高，预示行业需要将走出十四五末抢装后的低谷，迎来微弱的修复。光伏和风电的疾速开展给电力零碎带来深远变动，储能、特低压、虚构电厂等衍生需要失掉带动，解决新动力的消纳问题，与新动力共生共进。
新动力汽车市场正走出上半年国际疫情的阴郁，下半年将迎来消费回补。大部份原资料供需从紧缺转为宽松，产业链利润从原资料环节流向能源电池及整车环节。另外，储能的发作式增长也给锂电池产业链带来新的需要增长极。 |
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