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据报导，欧盟方面正在斟酌履行多项干涉动力市场的措施，除了此前发布的设定俄油价钱下限以及增加电力需要外，还方案向动力公司征收暴利税。
欧盟委员会动力部副总干事Mechthild Woersdoerfer在欧洲议会全会上表现，目前已有13个欧盟成员国彻底或部份割断了来自俄罗斯的自然气供给，将来进一步断供的危险正在减少，冬天将会十分艰巨。
最新动静显示，俄罗斯自然气工业股分公司已暂停向法国Engie公司交付自然气，同时意大利跨国动力团体埃尼团体收到了“供气量从2700万立方米/日降落到2000万立方米/日”的通知。
除此之外，俄气开始对“北溪-1”涡轮机组进行预约的、为期三天的保护任务，经过该管道向德国的自然气保送供给已暂停。有媒体指出，即便保护完结，该管道也只能恢复到最大运量的20％。
长时间以来，欧洲国度高度依赖俄罗斯自然气和石油供给。2月24日俄乌冲突降级以来，欧盟追寻美国对俄施加多轮制裁，但制裁惹起的反噬——尤为是大幅下跌的动力价钱——令欧盟处境愈发慌迫。
Woersdoerfer称，许多国度正处于衰退的边沿，通货收缩率曾经达到几十年来的最高程度。鉴于此，“咱们欧盟委员会正在全速任务，钻研无关供给平安和动力价钱不同方面的措施。”
欧盟动力部长们将在下周的紧迫会议上探讨如何采用进一步的措施应答动力危机，愈来愈多的成员国表现的确需求工具来限度电价的飙升，不外他们还不肯定这项工具的方式。
截至以后，欧盟曾经赞成履行多项措施，包罗追求自然气的代替来源，进步可再生动力的发电份额，设定更严格的储气指标，以及经过了将自然气需要增添15％的协定。
但其中某些措施可能起不到想要的成果。例如，虽然近期多国鼎力投资了一些可再生动力的基建，但间隔产出可能仍需求最少2-3年时间，料难填补火烧眉毛的充足。
日内，沙特阿美前高管指出，世界上没有足够的新产能能够填补俄罗斯自然气对欧盟的供给缺口，美国的液化自然气（LNG）产能也缺乏以取代。
本文源自财联社 |
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