新权势8月交付量发布！现实限电、蔚来整机缺乏、小鹏最稳

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9月1日，各家车企接踵发布自家的最新交付量成就。以国际新权势造车品牌中的“蔚小理”为例；现实汽车在8月份交付现实ONE和现实L9总计4571辆，同比下滑51.5%，环比下滑56.1%。
从现实汽车的数据能够看到，8月交付量的成就只是比起受零部件等要素影响的4月份稍有提高，但谈不上优秀。而目前现实汽车所交付的产品，也仅有现实ONE和现实L9两款车型，而其中现实L9于8月18日正式下线，但受四川地域限电的影响致使工厂供给提早。因此，现实L9的交付任务欺压推延，所以这4571台车中绝大部份交付仍然是现实ONE。

反观蔚来汽车，蔚来于本月共交付10677台。但8月交付量也只不外比7月多出625台，而多出来的部份根本源自蔚来ES7，缘故是ES7于8月28日正式开启交付任务，刚好遇上8月的末班车。
但关于目前具有多达5款车型的蔚来汽车而言，这份成就的说不上是现实，毕竟此前蔚来CEO李斌曾提及，蔚来于7月因压铸件供给缺乏的缘故致使交付量未达预期。假使如斯，蔚来于8月的交付量应该会有显著起色，但以8月交付量来看，似乎依然未有起色。

最初是小鹏汽车，小鹏汽车于8月份的总交付为9578台，同比增长33%。其中，小鹏P7交付5745台，小鹏P5交付2678台，而小鹏G3系列则交付十一55台。而民间也透显露，自往年以来小鹏汽车已累计交付超过90000台，比拟去年同期的表示接近翻番。

因而可知，国际新权势“蔚小理”除现实汽车于8月下滑重大之外，其他二者交付量仍旧放弃不乱增长。但纵观全局而言，小鹏汽车仍然是“蔚小理”三家车企之中最具后劲的品牌，缘故在于小鹏品牌最新旗舰级SUV车型小鹏G9于8月正式开启预售任务，而凋谢预订24小时内定单达22819台，相较于现实L9的72小时定单破3w的成就，小鹏G9的24小时定单是L9的2倍之多。

而取得当先的缘故除了小鹏汽车所具备的全栈自研、智能科技、超强补能等一系列品牌特色之外，更可能是小鹏G9所具有的配置、设计，以及一众“行业首个”技术的加持下所呈现出的市场热潮。据悉，小鹏G9也将会在往年第四季度正式开启交付任务，而小鹏G9的泛起，在投合我国汽车市场特有的“金九银十”市场法则，从而为小鹏汽车的交付量表示带来奔腾性增长。

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