完全绝望了！法系车真的破罐子破摔了

风中雨

上周末我去了美丽雪铁龙、公众、林肯、路虎4S店看了一下车。1、一汽公众满满的人，基本没销售理睬你，都在忙；2、上汽人略微少点儿，给了张咭片跟你说两句就让你本人看车了；3、林肯在搞甚么流动，人也不少，一堆人围着看林肯Z阿谁轿车；4、路虎由于最初去的，上班点了没人，然而销售有好几个，大年轻姑娘围着你；5、美丽雪铁龙4S店，别说主人了，销售就一个中年男的，搁那玩手机，灯都没开，熙熙攘攘！

我身高183cm，正常体重，展车美丽508L给我的觉得一个是标的目的盘过低了，挤腿，座椅调到适合后，人又过低了，其余B级车没有这个问题，后排空间在我看的几个B级车里最小，并且后排坐垫最短。还有个问题就是后备箱启齿也是最低的，我得哈腰加弯腿能力往里赛货色。最坑的还有展车凡尔赛C5X给你最低配，508L展的是1.6T，美名其曰性价比最高，莫非展车不该该拿顶配或者次顶配吸引客户吗？

就拿美丽508L来说吧，性价比打不外国产车，能源打不外德系车和美系车（并且万年不变的1.6T+1.8T，看不到提高，没有一个大马力的能源去晋升品牌价值），牢靠性平顺性打不外日系，空间也就是中规中矩的程度，外观内饰原本是最大劣势，然而国际版间接减配了无框车门和掀背式尾门让人恶心，并且这个外观在16、17年那会儿很出众，然而放在当初2022年就很个别了，特别是内饰彻底被国产车追上。

所以啊，法系车的衰败是有缘故的，群众的目光是雪亮的，美丽508L拿甚么和雅阁、迈腾、凯美瑞、帕萨特、天籁打？？？网上吹入地，可理想里销量连人家的零头都没有，仍是那句话，卖得好的车都是同样的，卖得欠好的车各有各的问题！最初想说，不要买冷门车，除非你有钱头铁。

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