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闯荡市场40年，在160个国度销售，日产抉择在日本停售March

2022-9-3 09:37:10 24 0

于2010年在国际上市的March（玛驰），曾是国际大街小巷处处可见的日产经典国民小车，不外，在2015款推出之后就曾经挥别国际市场，如今在日本市场也将划下句号，推出市场。

按照外媒报导，日产汽车8月底已住手为日外国内市场制作March车型，并将贩售至库存售罄为止，March长达40年的风华也将就此走入历史。目前在日本市场贩售的March是在泰国出产，今后日产将聚焦于投资油电混动车和电动车。

按照日本汽车经销商协会（JADA）的数据，March去年全年在日本仅售出8,819辆，只要日产旗下另外一款小型车Note的非常之一，也后进丰田的Yaris、Aqua，及本田的Fit。
日产已把小型车的销售重点放在Note车上，并方案将自家的油电混合零碎配备于旗下一切车款，力推产品电动化。

日产将在部份海内市场以“Micra”的称号，继续贩售March。日产方案在欧洲与雷诺汽车联手开发Micra的电动车后续车型。
March于1982年10月问世，具备人人均可等闲上手和亮眼的油耗表示等优点，吸引了不奼女性与年老消费者。

第二代的March于1992年上市，在日本和欧洲都勇夺年度风波车。当日产公布第四代的March时，为了升高本钱，把部份市场的March制作地点从日本工厂转移至泰国，意味过后日产-雷诺同盟掌门人高恩把在日本的出产移往海内的动作。

March的定位是“寰球策略车型”，于160个国度和地域销售，在日本起售价低于100万日元，在日本的累计销量约260万辆。这个成就在日本市售车中绝对算优秀的，但在电动化时期，仍然得走入历史。

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