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俄罗斯自然气工业股分公司周六（9月3日）表现，德国西门子公司正参预北溪-1管道安装的培修任务，检测到了毛病并筹备修复它们，但没有中央能够进行培修任务。
在俄气颁发上述声明的前一天，该公司表现，在其所称检测到的涡轮机漏油问题失掉解决以前，不会恢复经过北溪-1管道向德国供给自然气。培修任务只能在一个专门进行装置的车间进行。
“西门子公司正在根据目前的合同参预培修任务，并在检测毛病......筹备修复漏油。只是无从修理，”俄气在Telegram上写道。
俄罗斯自然气工业公司总裁米勒也表现，德国西门子公司实际上无奈进行“北溪”管道用涡轮机的按期大修，该公司无处进行这项任务。
据俄气方面的说法，其周五在与德国西门子公司独特对“波尔托瓦亚”压气站独一一台涡轮机组技术保护期间，发现了漏油状况，公司无奈确保该台仅剩的涡轮机的平安运转，不能不将整条自然气管道关停。西门子公司的代表已在文件上签字证明漏油状况。
单方相互甩锅
克里姆林宫方面周五指摘称，东方的制裁扰乱了北溪-1管道的经营，并对惯例保护任务设置了障碍。
俄罗斯总统发言人佩斯科夫表现，俄罗斯自然气工业股分公司在不足技术贮备一事中没有错误，不足贮备会危及全部零碎的牢靠性。
“没有技术贮备，只要一台涡轮机在任务，请你们想想。实际上，没有贮备不是俄罗斯自然气工业股分公司的错误。全部零碎的任务牢靠性正遭到要挟，”佩斯科夫称。
不外，西门子否定了俄气的说法。
西门子动力表现，该公司尚未授命发展这项任务，但能够派人去做。该公司增补称，俄气讲演的泄露通常不会影响涡轮机的运转，能够在现场进行密封。这是培修任务中的例行顺序。在过来，这类类型的泄露的产生并无致使运转的住手。
西门子的一名发言人表现，“无论如何，咱们曾经屡次指出，在波尔托瓦亚压气站有足够的额定涡轮机可用于北溪1号的运转。”
没了北溪会如何？
按照统计机构Statista的数据显示，2021年，北溪-1自然气保送量达到了592亿立方米，比该管道设计的年保送量还高出42亿立方米。据IEA统计，同年欧盟从俄罗斯进口自然气的总量为1550亿立方米。这也象征着北溪-1管道去年的保送量占欧盟进口俄自然气的近40％。
自6月以来，俄罗斯自然气工业股分公司已增添了北溪-1管道的运能，使输气量降至了正常程度的20％，并致使欧洲自然气价钱下跌了逾一倍。
而一旦北溪-1管道完全有限期停运，欧洲极可能进一步被逼入绝境。
按照俄气的数据，俄罗斯次要经过三条管路途线向欧洲出口自然气：
一是北溪-1管道——经过波罗的海进入德国，并进一步进入荷兰、法国、英国和其余欧洲国度；
二是亚马尔-欧洲管道——经白俄罗斯至波兰，再到德国的Mallnow紧缩气站；
三是Velke Kapusany——经乌克兰至斯洛伐克，管道经过分收入口到捷克、奥天时，并进一步出口至北欧和南欧国度。
而自2021年十二月底至今，除往年3月上旬长久恢复西向输气外，“亚马尔-欧洲”管道波兰至德国段始终处于反输形态——自德国向波兰输气。这也象征着北溪一断，俄罗斯向欧洲的供气，将只剩下路过Velke Kapusany的这仅有的次要管线勉力撑持，而该管线往年的流量也远远低于今年。
只管跟着欧盟在冬天供暖时节到来前完成存储场合充电站容量达到80％的指标，自然气价钱有所回落。然而，假如没有俄罗斯的正常出口流量，仅靠贮存的自然气库存其实不足以知足冬天需要。
德国和其它欧洲大型经济体目前已方案将自然气需要增添15％，以防止重大充足，不外它们可能仍需求实施定量配给，今冬停电的可能性正愈来愈大。
欧盟各国动力部长将于下周五在布鲁塞尔召开紧迫会议，进一步探讨他们的过冬筹备任务，包罗如何减缓自然气价钱飙升对电力本钱的影响。
本文源自财联社 |
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