“感触速度与豪情” 比亚迪精诚办事赛车之旅

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技术沉淀厚积薄发
“当我飙车到100千米时，我能力领会到自在的味道。”这是我最喜爱的电影《速度与豪情》里的经典台词。置信每个喜爱车的人和我同样，都有一个赛车的梦想。想象一下，穿戴帅气的赛车服，戴着头盔，坐进驾驶舱，放空所有，让每一个个弯道、每一个条直道在脑海中重复印证，只为那零点零几秒的极限冲破。

作为一位比亚迪车主，得知精诚办事在郑州举办赛车体验流动，便绝不犹疑的报了名。流动当太难，咱们开车来到郑州赛卡国内卡丁车公园，与泛滥车主一同感触这条以国内A级赛道规范建立的、目前郑州最长且最专业的多功用赛道，享用赛车带来的速度与豪情。

流动现场，精诚办事主办方为咱们提供的赛车，是以比亚迪秦PLUS DM-i为根底的改卸车型。作为一位不称职的“车迷”，我也是到现场理解才知道，原来比亚迪秦从2014年就开始征战中国汽车拉力锦标赛（CRC），创始了国际新动力汽车加入CRC的先河，同时也是寰球规模内第一款加入拉力锦标赛的新动力车。

也恰是从这一年开始，比亚迪秦PLUS DM-i拉力赛车在放弃原厂能源的根底上，排汇近几年CRC竞赛中的数据和教训，在实现平安改装的同时，在电池容量、吊挂零碎、制动零碎、配重等方面进行了一些列改进和降级，赛车在CRC全年全站参赛，取患了非凡的成就。这也不由让我感慨，比亚迪汽车当下遭到大家的热闹追捧，真的是技术沉淀的后果。
赛车是梦想机能是寻求
正所谓，工欲善其事，必先利其器。作为一项极具应战和安慰性的游戏，赛车风险吗？固然风险！咱们看F1赛事时常常会看到，看似轻微的车辆碰撞极容易致使翻车变乱，能够说风险随时可能产生。所以，越是风险的静止，越应该有完美的维护措施，好的赛车平安设备能在症结时辰解救咱们于水火之中。

按照本次教练——中国CRC汽车拉力锦标A照赛车手范元宝的引见，在拉力赛和赛道竞赛中，车手们所佩戴的头盔、头套、赛车服等都必需合乎国内汽联（FIA）的某些平安规范，确保车手在产生变乱的第一时间内失掉最大水平无效的维护。好比头盔，当车辆产生碰撞的时分，首先要维护车手头部免受车体、汽车碎片以及其余相干赛道设施的间接撞击，还要避免不测起火时火焰和低温对车手脸部呼吸道的挫伤，由于平安永久是第一名。

除理解筹备以外，要想真正开上赛道，还要理解驾驶的根底常识。这其中，如何用最快的速度经过弯道就是中心症结，也就是专业术语的“攻弯”。由于转弯过急会容易形成车辆侧倾，转弯过慢会被其余车辆捉住时机超出。那末，如何攻弯？简而言之即是切弯心,尽可能将弯道变为直道。最次要技能是慢进快出,进入弯道前把速度降上去，出弯时减速出弯。如何驾驭进弯速度与出弯速度之间的均衡真的是一门学识，需求长时间的理论。

光说不练假把势惟有敢拼能力赢
既然是来沉迷式体验的，那末上赛道体验“速度与豪情”才是闲事。驾驶一圈上去之后，我才真歪理解甚么是速度带来的离心”或“失重”觉得，既觉得非常惊险,又感觉有些心田的一丝丝恐怖。固然了，手握标的目的盘，踩下油门踏板，待本人紧绷的神经跟着车身一同轰鸣而出，这熬炼的不只是本人的瞬间判别力，更是耐力、毅力以及弱小的心思素质。

除此以外，我也真切感触到可以加入CRC的秦PLUS DM-i，真的是能源机能十分的强，减速机能十分的好，反馈很灵活，并且我在驾驶过程当中秦PLUS DM-i的过程当中也能感触到它一流的底盘素质，在高速行驶时车身十分的不乱，这也让我咱们的平安性更多了一份的

“没有甚么比四分之一英里的竞速更让我着迷，只要在那缺乏10秒的时间里，我能力感触到何谓自在。”（《速度与豪情》）赛车的意义在于竞速。既然是赛车，固然少不了要PK一下，为了取得好成就，大家也是在赛道纷纭展现超高驾驶技术，终究按照历时成就排出了前三名。
精诚办事、精诚于勤。好的车辆带是愉悦驾体验，好的办事带来舒心的享用，作为一位比亚迪车主我也会判若两人的反对比亚迪的开展，但愿给咱们带来更多、更好的车型与办事体验。

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