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面对疾速好转的动力危机，欧洲正在试图找到解决计划。这场动力危机可能在往年冬季诱发大范围破产和社会动荡。与此同时，德国政府以为，针对动力公司的利润纳税是症结。
9月4日，德国政府宣告向家庭和动力密集型企业提供高达650亿欧元的补贴，以帮忙它们应答电价下跌，管制通货收缩。这比自往年2月底俄乌冲突发作以来政府曾经发放的补贴范围减少了一倍以上。俄乌冲突是致使以后动力危机的祸首罪魁。
为了向消费者和行业发放这笔救助金，德国政府将针对使用除自然气之外其余资源的动力出产商的利润纳税。
自然气价钱是德国以及大少数欧洲国度面临的一个严厉问题。零售动力价钱取决于知足需要所需的本钱最高的动力，而俄罗斯住手向欧洲供给自然气致使自然气价钱暴跌，象征着一切人的电价下跌，即使根底发电使用的是风能或核能等本钱更低的资源。
因此，德国总理奥拉夫·朔尔茨在9月4日表现，德国政府将把指标瞄向“出产本钱不高的发电企业赚取的利润，并将其回馈给国民。”他许诺此举将为政府额定减少“数十亿”欧元的支出。
针对这一动作，德国动力行业协会德国联邦动力与水资源办理协会（BDEW）在9月5日正告它可能影响德国从化石燃料向可再生动力转型。
德国联邦动力与水资源办理协会的主席克斯廷·安德烈埃说：“不克不及由于一项逾额利润税，就增加对动力转型的投资。”
她还表现：“政府抉择的救助措施，将可以按捺因为俄乌冲突所致使的动力价钱暴跌。但是，要想渡过往年冬天，显然家庭和公司勤俭动力仍旧是症结。”
德国动力巨头意昂团体（E.ON，2022年《财产》世界500强排名第十一2位）在9月5日对《财产》杂志表现，当初“提前精确判别”政府措施的成果依然为时尚早。该公司比来重点开展可再生动力业务。
该公司的发言人莱夫·埃里克森称：“对动力出产商征收暴利税其实不陈腐，准则上也是能够了解的，尤为是在以后这类危机时辰，政府普遍的接济措施需求财政反对。”
他指出：“首要的是，不克不及将一切动力公司一概而论。只管目前的确有动力出产商从低价中获利，但并不是全部行业都是如斯。许多市政专用事业公司和意昂团体就是很好的例子：咱们的销售业务需求计算纯利润率。咱们必需在某些环节将更高的推销本钱转嫁给客户——就像面包商从零售商那里推销面粉，必需将下跌十倍的面粉价钱转嫁给消费者。”
“坦率地说，虽然咱们事迹杰出，但咱们并无从动力价钱下跌中受害。”
Politico在9月5日报导称，全部欧盟（European Union）关于动力危机的应答措施，也可能包罗对动力出产商征收逾额利润税。
欧盟委员会（European Co妹妹ission）曾经无意采用这项措施，但因为德国联结政府各党派之间仍旧争执不休，致使该措施没有失掉德国的反对。如今僵局曾经打破，自在民主党终于做出妥协。自在民主党是联结政府最小的政党，该政党亲商业、支持加税，目前掌控了财政部。
对动力公司征收暴利税，实际上并非欧洲各国领导者可能采用的最剧烈的措施。有些国度的领导者但愿对动力定价体系进行完全变革，使自然气价钱与总体动力价钱无效脱钩。据Politico报导，该计划仍在探讨傍边。
但是，德意志银行（Deutsche Bank）在9月5日表现，“这样一种定价体系需求通过数年能力失掉履行。”
去年，德国电力均匀现货价钱约为每兆瓦时97欧元。在一周前，该价钱曾经下跌到超过每兆瓦时1,000欧元的史上最低价。在欧盟行政机构欧盟委员会宣告筹备对此采用干涉措施之后，该价钱上涨超过一半。
从俄罗斯到德国的北溪1号（Nord Stream 1）自然气管道因为保护缘故曾经封闭很多天。上周末，俄罗斯自然气工业股分公司（Gazprom）宣告该条管道将持续有限期封闭，这进一步加剧了欧洲的动力危机。
该化石燃料巨头在9月2日称封闭管道的缘故是涡轮机漏油，但德国的西门子动力公司（Siemens Energy）因为制裁缘故而无奈进行培修。不外西门子动力辩驳称，制裁其实不阻碍培修，而是俄罗斯自然气工业股分公司从未要求其培修涡轮机。
人们纷纭猜测该条管道封闭是因为政治缘故。9月5日上午，在一片质疑声中，欧洲自然气价钱下跌高达30%。当天晚些时分，俄罗斯政府证明了这些猜测，称假如东方不勾销对俄罗斯的制裁，北溪1号将不会彻底恢复经营。
欧洲在冬天降临以前曾经增补了自然气贮备，间隔十一月尚有很长期，欧洲的储气设施就曾经达到了80%的指标。
但是，在短少俄罗斯自然气供给的状况下，假如寒冬需求损耗少量自然气进行供暖，那末各国就依然有可能采用限量供给。（财产中文网）
译者：刘进龙
审校：汪皓 |
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