“百冠王”跌落神坛？哈弗H6不只输给了对手，更输给了时期

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2022年，关于哈弗H6而言，绝对属因而转机性的一年，也能够说是“百冠王”哈弗H6跌落神坛的开始！

往年前7个月哈弗H6的销量简直遭受拦腰斩，累计销售只要14.7万辆，虽然位居第二名，然而比拟于去年的同期销售的21万辆，下滑幅度是肉眼可见的！
要知道，哈弗H6前几年的销量可是至关火爆，在2020年同期销售达到28万辆，2019年同期销售达到30万辆，均匀单月销量达到4万台是非常轻松就可以达到的的销量！
已经延续100个月的销量冠军，巅峰时代单月销量至多达到8万辆，阿谁时代的哈弗H6简直一家独大，要风得风，要雨得雨。关于一个自主品牌来讲，可以取得如斯亮眼的成就，能够说是至关杰出了！

在面对哈弗H6销量比年下滑的场面，又要有得多网友跳出来，指摘我是甚么国产车黑了！得多人又要用缺芯、疫情来为哈弗H6的销量下滑找借口，甚么往年上半年一切车企的销量都在上涨等理由来为哈弗H6的销量下滑找借口！说这话的莫非不是“睁眼说实话吗？”
虽然得多哈弗粉嘴上那末说，然而你不能不违心抵赖，哈弗H6在紧凑级SUV市场的统治力下滑是不争的事实！在燃油车时期哈弗H6稳居销量第一的历史，曾经一去不复返了。

那末问题来了，是甚么缘故致使了这一变动呢？总结一句话，那就是哈弗H6没有输给对手，没有输给本人，而是输给了时期，而这个时期就是新动力汽车市场！
在新动力时期，燃油车的劣势正在被不停鲸吞，特别是被国产新动力车型，尤为是比亚迪的DMi超级混动零碎，就是打破燃油车时期的冲破口！
而和哈弗H6销量暴涨造成光鲜比较的就是宋PLUS新动力的销量，8月份宋系列的销量达到4.25万辆，前8个月销量达到28万辆！而在几年前宋还很强大基本不是哈弗H6对手，而短短一年时间，宋PLUS DMi就干掉一众对手，如今宋系列在20万级别SUV市场和把本田CRV、丰田RAV4打的抬不开端！

你认为宋系列对标的是15万级别的市场吗？错了！宋系列干的是20万级别合资车的市场！不靠打价钱战、不靠性价比就是一分优惠没有，用实力硬刚本田、丰田、公众，并且根本上能做到空间至关，能源碾压，油耗更低，配置更高，价钱还和你处于同级别，并且还能大获全胜！
所以，燃油版SUV面对宋PLUS DMi天然而然的矮半截，而哈弗H6也不例外，而哈弗H6假如不想被混动时期所丢弃，接上去要做的重要工作，就是减少混动版车型！

而长城的柠檬混动零碎技术仍是非常牛的，在高端WEY品牌的咖啡系列已有搭载，牢靠性、市场口碑仍是很不错的！在哈弗H6燃油版车型关于消费者的吸引力在不停降落，混动版车型才是消费者的首选，而长城的举措仍是迅速的！
在9月初的成都车展，长城就带来插电混动版本的哈弗H6，因为突发情况成都车展仅3天就自愿封闭了！尤为是价钱民间也没有来得及发布。而价钱又是一个症结点，假如哈弗H6的价钱没有竞争力的话，那极可能仍是难以援救哈弗H6的销量，能够预测的确定不会低于宋PLUS DMi的15.3万元，超过16万是板上钉钉，没跑的事件！
所以，哈弗H6混动版本的价钱能否具备一定的竞争力，仍是个未知数，然而市场的插电混动价钱都不会低于这个价，比亚迪宋就是混动标杆，价钱就是红线，技术就是一座不成跨越的大山！

哈弗H6这个已经被自主品牌引认为傲的汽车品牌，如今曾经到了不能不改动的时分，上市插电混动、能上绿牌、不限行、免置办税，这也是哈弗H6独一的自救之路！不然，即便是百冠王的哈弗H6，也可能难逃被混动市场淘汰的宿命！

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