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欧盟委员会履行副主席、贸易专员瓦尔迪斯·东布罗夫斯基斯在承受采访时透露，欧盟正在评价美国《通胀增添法案》中对于电动车补助的政策是不是违反了世界贸易组织（WTO）原则。
美国《通胀增添法案》上月正式落地，该法案系美国史上最大的气象法案，将投入3690亿美元用于动力平安和气象投资，重点掩盖电动汽车等清洁动力制作业。
为增进电动车开展，《通胀增添法案》中的一项条款规则，消费者购买清洁动力新车能获取最高7500美元的税收抵免，但获取补助资历的条件前提是，不只要求汽车自身在美国组装，同时也要求电池所用的原资料也得有一定比例源自美国外乡或美国的自贸火伴。拜登政府此举是为了维护美国外乡供给链。
东布罗夫斯基斯称：“咱们对《通胀增添法案》中的一些歧视性要素感到耽忧，这些要素提出了当地资料和当地出产的要求。因此，咱们正在评价它是不是合乎世贸组织的要乞降政府推销协定。”
东布罗夫斯基斯增补道：“目前咱们正在进行这项评价，在此根底上，咱们将寻觅应答这类状况的最好回应。”他强调，评价仍在进行中，在给出后果以前，不要妄下论断。
对美国电动车补助新政不满的还有韩国，不同于欧盟相对于克制的态度，韩国间接亮相称，这一政策是变节，并将踊跃斟酌向世贸组织申述。
韩国政府上月底表现，无意与欧盟协作，一同出击美国的电动车补助新政。
值得一提的是，美国汽车行业组织也对这项政策不满，他们埋怨获取优惠的前提过于苛刻，会形成大少数电动汽车都没有资历享用税收抵免的后果。
本文源自财联社 |
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