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在美国和寰球重点地域片面规划的物流巨头联邦快递周四盘后不测撤销了截至明年5月末的公司2023财年事迹指引，被暗示往年四季度的货运淡季“商业情况进一步走弱”，诱发股价雪崩。
9月16日周五，在盈利预警公布第二天，联邦快递大跌超23%，日低155美元触及2020年7月初以来的两年多最低，也创下公司历史上最大单日跌幅。
同时，其竞争对手UPS跌超4%，亚马逊跌超3%，DHL一切者Deutsche Post欧股跌超6%，皇家邮政英股跌超8%。
因为联邦快递事迹和美国实体经济活气严密相连，市场经常将其财报视作美国经济活气的晴雨表。因此，德银剖析师Amit Mehrotra才将该公司撤销三个月前公布的乐观指引称为“使人震惊”。
联邦快递CEO乃至间接正告称，“咱们正在进入寰球衰退，公司这些数据并非很好的前兆”。他指出，寰球货运量降落是公司在财年一季度（天然年6月至8月）事迹“使人十分绝望”和运营环境继续颠簸的次要缘故，还称寰球货运量在8月摆布疲软减速的影响十分深远：
“这是由于咱们反应了其余一切人的业务，尤为是世界上的低价值经济体。”
夙来以毒舌著称的金融博客Zerohedge剖析称，联邦快递除了忽然勾销2023财年指引使人措手不迭，还直指亚洲疲软和欧洲应战，并马上开启封闭门店和解冻招聘等“保守增添本钱”的措施，这将是等候美国大少数企业的命运。该公司对年末购物季的灰心预警也令华尔街震惊：
这是一份可怕、悲凉的事迹预警。此前没有其余公司暗示过大环境已如斯蹩脚，因此听到联邦快递颁发这般消极的舆论有点奇怪。
投资者应该假定华尔街对企业EPS预估的片面扫视火烧眉毛。特别是在周四亚特兰大联储大幅下调美国三季度GDP瞻望后，联邦快递的事迹预警对美国或寰球经济都不是好兆头。
市场广泛以为，联邦快递作为晴雨表敲响经济警钟，是其周五股价深跌的次要推手，多家主流投行也马上“跟进”下调对联邦快递的股票评级和大砍指标价。不外，华尔街目前更可能是将联邦快递从“增持/超配”下调至“中性/与大盘持平”，“卖出”评级仅有一份。
美国银即将联邦快递指标价从275美元下调32%至186美元，评级从“买入”下调至“中性”，称受微观经济疾速下滑和该公司固定本钱构造的影响，下调对2023至2025财年三年的EPS预测。
摩根大通将指标价从258美元下调17%至214美元，评级也从“增持”下调至“中性”，称与5月末截止的2022财年第四季度类似，公司事迹遭到燃料附加费调剂的本质性推进，从而覆盖了2022天然年余下时间的根本面弱点：
特快业务（Express）在排除燃料附加费推助后乃至可能在往年5至8月的季度堕入亏损，这一点使人“毛骨悚然”。本应是淡季却事迹惨然，会对全部运输行业发生负面影响。
不少剖析师还直指联邦快递的办理和履行才能欠安致使事迹受损，其新任CEO往年6月（即公司2023财年第一季度伊始）刚接过掌舵权。
前文提到的德银剖析师表现，联邦快递在其对该公司20年的掩盖钻研中“提供了相对于于预期而言最弱的一组数字，比预期低了30%还不止”：
Express特快业务的利润与支出同比例骤降，这阐明公司无奈经过升高本钱来应答窘境，突显经营履行有问题，不克不及用微观经济配景“找借口”。
Stifel剖析师也以为，事迹不振是因为联邦快递的普通运输业务（Ground）部门，以及公司收购TNT后在欧洲整合停顿方面“操作失误”无关，比拟之下，间接竞争对手UPS履行状况显著更好，给出的事迹指引也更加清朗。KeyBanc称，投资者对联邦快递办理层履行的决心显著缺乏，这令公司短时间内的路途“充溢应战”：
该公司6月刚刚提供了乐观的2023财年前景和2025财年事迹指标，后果三个月后忽然公布逊于预期的2023财年一季度盈利预警和第二财季疲软指引。其公布的时点和重大幅度可能会重大摆荡公司将来民间指引的可托度。
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