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来源：证券时报
当前买手机，可以像点外卖同样便利？
9月16日，苹果iPhone 14系列手机正式出售。出售首日，许多门店门口都排起了长龙。深圳一家苹果受权店的任务人员告知记者，他们的门店十点才开始营业，但早上7点、8点就有人来排队，始终比及十点。
两三个小时的等候，似乎体现了iPhone 14系列的人气。不外也不是一切人都选择了早起排队，有一些消费者就选择了在美团上下单，像点外卖同样拿到了iPhone 14系列新机。
和今年不同的是，往年的手机“配送大军”里除了黄色衣服的外卖小哥以外，还有在天上飞的无人机。据理解，美团往年启用了无人机参预iPhone新品首发配送，在深圳的首笔 iPhone 14 定单配送仅耗时5分56秒。
当“外卖买手机”逐步成为一种新潮流之后，无人机配送是不是能成将来的趋向？无人机送手机的面前，又体现了美团在数码畛域怎么样的探究和规划？
无人机配送：离奇但尚未成熟
据理解，美团无人机已在深圳常态化配送餐食、茶饮、咖啡等品类近两年时间，这次对iPhone 14系列新品的配送，也将无人机配送掩盖到了数码产品畛域。
和传统的骑手配送比拟，无人机配送的次要劣势在于速度。据悉，美团目前惯例3千米规模内的外卖配送通常需求28至30分钟，但在无人机的加持之下，这个时间能够被缩短到15分钟，而且这还算上了商品备货和外卖员装载的时间。
截至2022年8月，美团无人机配送办事曾经在深圳4个商圈落地，航线掩盖10余个社区和写字楼，可为近2万户居民办事，实现面向实在用户的定单超7.5万单。而除了美团以外，顺丰和京东等平台也将无人机配送当成为了首要的开展标的目的之一。
美团无人机相干担任人向记者表现：“得多用户购买数码产品是有一定应急需要的，好比买电源线、充电器等，这与无人机高效的配送才能相顺应；此外像新品首发等场景，无人机也能配合骑手更好实现配送任务，给用户带来更好体验，所以咱们以为无人机参预数码产品的配送有很大的探究空间。”
不外上述担任人也坦言，在“大范围落地”方面，无人机配送也面临着一定应战。
北京社科院钻研员、中国人民大学智能社会治理钻研核心钻研员王鹏表现，无人机配送数码产品，一方面的确是技术在改进，相干的办事需要在变动，在特殊时代能发扬一定作用，但在更大的运用场景之下，无人机配送还遭到得多方面的限度。
“第一，有得多城市、得多区域，对无人机这类小、低、慢的航行器有相干平安层面的要求。第二，无人机的续航时间、航行高度是无限制的，一旦遇到特殊状况，需求长期航行、远间隔逾越，可能就完成不了。”王鹏说。
深度科技钻研院院长张孝荣也以为，无人机配送是个陈腐事物，现阶段实意图义其实不大，由于无人机只是快递员的工具延长，离不开快递员操控，难以完成独立配送。
张孝荣表现，除了部份城市的限飞禁令和无人机的续航问题以外，无人机还存在“载重无限”的问题，大大限度了配送品类。
而在王鹏眼里，本钱昂扬也是无人机配送大范围推行运用前需求解决的困难。他表现，出产级的无人机技术程度高、顺应才能强，但本钱也高，消费级面向集体用户的无人机，在提供好的办事、不乱性和续航才能的同时，本钱能不克不及降上去，也是一个问题。
不外王鹏同时以为，无人机配送惹起社会关注，关于行业和技术的提高而言实际上是一种坏事。
也由于无人机配送尚面临一些困难，无奈“独当一面”，因此美团将无人机的中心价值定义为“运力增补”，在常态化试经营航线中经过混合派单的形式，完成无人机与骑手的协同，优化配送办事。
美团无人机相干担任人对记者说：“现阶段无人机配送办事的协作拓展，也仅会依靠于已落地的常态化试经营航线。咱们期待将来5-10年可以给更多用户带去无人机配送办事。”
美团入局数码赛道：“瓜熟蒂落”？
这次的无人机配送iPhone 14系列新品虽然只是一种“尝鲜”，但面前也体现出了美团在数码产品畛域的规划。
相干材料显示，从2020年iPhone 十二系列产品公布以来，美团便跟苹果受权专营店发展协作，继续拓展门店数量。
2021年，美团外卖和全国十一7个城市的498家苹果受权专营店协作，同步开售 iPhone 13系列、新款iPad 系列等产品。而到了如今，美团协作的苹果受权门店曾经拓展到了全国200多个城市的十一00多家店铺，和去年年底比拟，曾经完成“翻倍”。
迅速增长的除了美团的协作手机店数量，还有美团平台上的手机销量。据美团外卖数据统计，截至开售首日（9月16日）中午十一点，在美团平台下单的iPhone 14系列同比去年iPhone 13系列定单量增长近3倍，超5成用户在半小时内收到老手机。
除了苹果以外，美团也拓展了和小米、vivo、光荣、华为等其余主流手机品牌的协作。数据显示，往年1-8月，美团外卖手机销量同比增长8倍。
王鹏以为，美团作为一个大平台，切入数码畛域是“瓜熟蒂落”。除了跟无人机等新技术结合，惹起社会关注，提供差别化办事以外，更首要的一点在于，美团自身已造成一种生态闭环。
“美团自身就拥有少量的市场占有率，有本人的平台、用户，曾经造成闭环。包罗美团自身也有团购、抢购等一系列功用模块，公众点评还有一定的社交属性，在这下面进行新品公布，进行一系列的商业鼓吹，是瓜熟蒂落的。这也是美团能够做的事儿，关于传统的线上、线下销售渠道都会发生一定冲击。” 王鹏说。
受注重的iPhone 14：将帮苹果“稳位置”？
美团把无人机配送初次用于iPhone 14系列新品公布，以及许多消费者提前数小时排队等线下门店开门的现象，都体现出了市场对苹果新机的注重。
事实上，往年以来苹果在国际高端机市场已成为“桂林一枝”的存在。据IDC数据，2022年二季度，中国600美元（约合人民币4200元）以上的手机市场中，苹果的市场份额高达69.5%，而安卓手机占比仅有30.5%。
那末，iPhone 14系列的公布能否帮苹果巩固在高端机市场中的位置？
IDC中国初级剖析师郭天翔向记者表现，本次的iPhone 14普通版和Pro版分别做出了不同的针对性晋升。普通版减少更大屏幕的Max机型；而Pro版的挖孔屏和相机的全方位降级，无望成为近几年iPhone系列最吸引消费者的卖点。
“再加之芯片的惯例降级、新的配色、卫星衔接通讯、车祸检测等，能够帮忙苹果在面对各家安卓高端机型继续晋升竞争力的时分，持续稳固乃至晋升它在高端手机市场的劣势。” 郭天翔说。
郭天翔以为，关于普通消费者来讲，产品内在的改动更易被感知，辨识率的进步也更可以激发购买愿望。所以这次外观的改动和影象的降级应该是iPhone14系列最次要的降级，也是这次苹果备货较多的决心来源。好比去年下半年iPhone13寰球的出货量不到7500万，而往年下半年iPhone14的备货量在9000万摆布，增长十分显著。
苹果“决心十足”，而国际手机市场却侧面临出货量继续下滑的“寒冬”。据中国信通院数据，2022年1-7月，国际市场手机整体出货量累计1.56亿部，同比降落23%。
所以，对国产手机厂商来讲，在“进军高端”尚未取得过量功效，又面临苹果的步步紧逼和手机市场不景气的压力，要如何渡过这个“凛冬”呢？
郭天翔表现，在手机市局面临寒冬之际，不论是厂商仍是供给链都需求找到新的增长点。一方面，手机厂商能够拓展多终端畛域，向手表、平板、条记本及智能家居标的目的开展，建设残缺的生态链，造成品牌护城河，“平板等终端跟手机的得多零配件都是互通的，也能够帮忙损耗库存零配件。”
另外一方面，则是规划新动力汽车等抢手行业。郭天翔称，新动力汽车无疑是目前公认的下一个风口，而手机供给链厂商在新动力汽车行业自身也有一定的劣势，能够跟着厂商，或是本身间接进入汽车行业。
那末，在“过冬”的配景之下，国产手机的高端化过程是不是会遭到妨碍？
郭天翔以为，国际各大手机厂商会在高端化线路上持续加大投入，坚持长时间投入，包罗对产品实力的继续晋升、对渠道的投入、对本身品牌形象的投入等。从质变积攒量变，才无望真正站稳高端市场。高端手机市场的竞争会更为剧烈。将来会对苹果的劣势位置发动进一步冲击。
其中，折叠屏将成为国产手机厂商进军高真个首要冲破口。“在国际安卓手机厂商冲击高端市场不利的状况下，折叠屏作为目前能够与苹果做出差别化的产品，曾经成为高端产品的代表。” 郭天翔说。
据IDC数据，在手机出货量总体下滑的配景下，往年上半年折叠屏手机出货量超过十一0万部，同比增长70%，完成了逆势增长。其中，华为折叠屏手机在国际市场的份额高达63.6%。
郭天翔以为，将来假如技术和本钱降落，折叠屏手机的售价大幅降落，确定会遍及更多消费者。不外折叠屏开展遍及还需求一段时间，需求进行技术和软件的开发降级。好比硬件上零件的重量和厚度、屏幕折痕、屏幕折叠品质等问题仍然需求进一步解决。同时软件适配也很首要，得多运用半数叠屏手机的反对还不敷，体验感需求持续晋升。 |
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