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【华人网9月22日编译报导】据yahoo动静，新州政府为补助传统出租车行业，抉择连续乘客办事税方案。
据透露，除以前曾经拨出的1.45亿澳元外，政府方案再向牌照者提供5亿澳元。
随Uber等同享出行办事的衰亡，传统出租车行业一泻千里，政府试图经过该方案为全部行业发明一个偏心的竞争环境。
从2018年2月1日开始，在新州的大部份地域搭乘出租车、租用汽车或Uber时，每乘坐一次，乘客将被收取1澳元的附加费，此举将为出租车行业带来2.5亿澳元的补偿性支出。
据称，该方案将被连续至2029年6月。
悉尼出租车牌照持有者最多能够索赔60万澳元，每个牌照10万澳元，6个牌照即为下限。
财长Matt Kean周三表现，除首府城市之外，其他各地车主每个牌照可索赔13万澳元，而且不受数量限度。
政府但愿经过议会立法，在发放补偿前勾销出租车牌照供给限度。
该计划将片面放松对出租行业的监管。
Kean表现：“这将为全部行业发明一个偏心的竞争环境，使出租车行业可以更好地竞争，从而为客户提供更加优质、翻新的办事。”
交通部长David Elliott指出，近些年来，出租车从业者遭到了经济、情感的两重打击。
“政府曾经向其提供财政支援。”
地域交通部长Sam Farraway说，补偿计划将帮忙出租车企业向前开展，持续提供极其首要的交通选择。
政府抉择完全放松对运输行业的控制，并将于年底前推出立法。
假如该计划经过，2023年资金即可开始活动。
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