事迹大幅下滑，兴业汽配上市没遇上好时分｜IPO视察

70424347

过来几年最抢手的行业当属新动力汽车行业，相干企业不只销量猛增，股价也大幅下跌。与新动力车比拟，重卡汽车市场相对于落漠，行业销量泛起大幅下滑。
在此配景下，主营业务为卡车零部件的兴业汽配在2022年7月更新了招股仿单，拟在上交所主板上市。地下材料显示，兴业汽配成立于2003年，主营业务为卡车车架和车身零部件出产和销售。
公司主营产品为车架类产品，包罗车架总成、纵梁和车架零部件，产品次要运用于重卡汽车。2021年公司车架类产品完成销售支出19.22亿元，占公司主营业务支出比例为89.22%。

过来10年，我国经济疾速开展，国际重卡销量也从20十一年的88.1万辆回升至161.9万辆，期间，兴业汽配借侧重卡行业开展的西风疾速生长。
但是，任何行业都有周期性，重卡行业也不例外，2021年，重卡行业销量泛起自2015年以来的初次上涨，当年重卡销量为139.5万辆，同比下滑13.8%。
行业不景气，兴业汽配事迹天然会遭到影响。招股书显示，2021年兴业汽配完成营业支出23.73亿元，较2020年23.34亿元，仅增长1.6%，2020年公司营收增速为62.19%。
兴业汽配营收增速大幅下滑，但好歹仍是正增长。与营收比拟，兴业汽配归母净利润就有点“寒伧”，2021年公司完成归母净利润1.62亿元，同比下滑24.24%。

关于归母净利润下滑，兴业汽配给出解释是原资料价钱下跌公司毛利率泛起降落，致使公司归母净利润泛起下滑。招股书显示，兴业汽配原资料次要为钢材2019-2021年兴业汽配分别推销钢材23.88万吨、39.43万吨、30.07万吨，推销均价分别为3584.85元/吨、3631.27元/吨、4886.78元/吨，2021年钢材价钱涨幅为34.56%，同期公司综合毛利率分别为21.97%、19.39%、15.67%。

原资料价钱下跌，致使兴业汽配2021年归母净利润大幅下滑。仅从原资料价钱来看，2022年对兴业汽配对比敌对，罗纹钢价钱自2021年见顶以来，价钱跌幅接近50%。虽然原资料价钱大跌，但公司日子其实不好于。中汽协数据显示，2022年1-8月，国际重卡销售仅为46.93万辆，比2021年年同期十一7.4万辆增加了70.47万辆，销量大幅下滑60%以上。

作为重卡市场的绝对龙头，中国重汽始终是兴业汽配第一大客户。2021年兴业汽配对中国重汽销售额高达十二.33亿元，占公司总营收比例为51.98%。2022年上半年，中国重汽营收和归母净利润分别为153.3亿元、3.20亿元，同比下滑61.67%、68.34%。

从行业销量和第一大客户事迹来看，兴业汽配2022年运营事迹不容乐观。这点在2021年产品销量也能一见端倪，2021年兴业汽配一切产品中，只要车架总成销量有所下跌，纵梁、车架零部件、车身类产品销量均泛起大幅下滑，而兴业汽配车架总成销量之所以下跌，是由于跟中国重汽等客户提前签署了合同，锁定了当年销量。
截至2022年9月22日，兴业汽配IPO形态显示为预披露，离真正上市还有反馈、初审、发审会等多个流程。
按照证监会在2019年发布的IPO新规显示，过会后净利润下滑不超过30%，需求发行人提供全年次要运营情况和财务数据专项剖析讲演，充沛阐明缘故后，能力进入下一步流程。
下滑幅度超过30%但不到50%的企业，需求过会企业提供下一年的盈利预测讲演。保荐机构需求对发行人运营事迹变动趋向，还有继续运营才能提出专项剖析讲演，并阐明运营事迹下滑缘故不会对公司继续运营才能形成影响。合乎上述要求，能力支配后续发行任务。
下滑幅度超过50%，暂停IPO发行，就业绩恢复后再行处置或者从新支配上会。
按照证监会规则，IPO企业每隔半年就需求更新一次招股仿单，兴业汽配比来披露招股仿单的时间为2022年7月5日，再次更新招股仿单时间应为2023年1月4日。
证监会官网显示，兴业汽配2022年7月5日才到预披露阶段。按照董秘俱乐部披露的数据显示，从预披露到正式上会主板企业均匀需求的时间为166天。因此，兴业汽配上会时间极可能在2022年底或者是2023年年终。

届时，兴业汽配最新的财务数据应该是2022年半年报或者三季报的事迹，根据重卡行业销量和中国重汽披露的半年报显示，兴业汽配净利润也可能遭到严重影响。即使胜利过会，按照证监会披露过会企业利润要求，兴业汽配也面临严重应战。
（作者：段楠楠）

华人澳洲中文论坛

热图推荐

事迹大幅下滑，兴业汽配上市没遇上好时分｜IPO视察

发表回复

浏览过的版块

70424347
关注TA

图文推荐

华人澳洲中文论坛

热图推荐

事迹大幅下滑，兴业汽配上市没遇上好时分｜IPO视察

发表回复

浏览过的版块

70424347 关注TA

图文推荐

70424347
关注TA