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【华人网9月27日编译报导】据Daily Mail动静，中国以高达 83% 的市场份额占领了澳洲的电动汽车市场。
在绿党赞成反对工党立法的气象变动政策，即到 2030 年将碳排放量增加 43% 之后，电动汽车上个月成为澳洲第四类受欢送的汽车。
在电动汽车销售减速之际，澳洲最大的贸易火伴中国正在策略性地追求贸易瓜葛冻结。
在电动汽车方面，中国制作的汽车是迄今为止最滞销的汽车。
联邦汽车工业商会的数据显示，上个月中国制作的全电动汽车在澳洲电动汽车市场的份额高达 82.6%。
澳洲在电动汽车方面对中国的依赖水平乃至超过了其余任何方面。
澳洲近三分之一的物品来自中国，因为供给链限度，电信装备、电脑、家具和婴儿车位居榜首。
但是，中国汽车在澳洲仅占 10% 的小份额，最滞销的汽车来自泰国、日本和韩国，由于目前超过 95% 的新车依然配备汽油或柴油发起机。
但中国奇妙地占领了电动汽车市场。
ANZ 经济学家 Madeline Dunk、Kyle Uerata 和 David Plank 公布了一份讲演，显示电动汽车是一个症结的增长畛域，由于澳洲政府方案要每 150 千米建设一个充电站。
澳新银行的讲演称，中国汽车行业拥有微弱增长的后劲，特别是斟酌到其在电动汽车电池方面的供给链劣势。
上海制作的特斯拉 Model 3 是上个月澳洲第四大最受欢送的汽车，有2,380 份定单，比丰田 LandCruiser 四轮驱动车型更受欢送。
澳洲最受欢送的电动汽车起价为 63,900 澳元，自去年以来澳洲的电动汽车始终从中国推销而非美国，截至 2022 年已售出 7,037 辆。
特斯拉 Model Y，售价 72,300 澳元起，也是中国制作，在澳洲上市的第一个月就吸引了 1,017 名新车主。
中国的MG品牌去年成为澳洲十大滞销品牌，8月份排名第七。
MG ZS EV 是澳洲最实惠的全电动汽车，起价为 44,990 澳元。但往年到目前为止，仅售出 138 辆，8 月份没有订购。
MG 的国有母公司上海汽车工业公司已将一个陈旧的英国跑车品牌转变成公众市场估算产品。
中国制作的 Polestar 2 起价 63,900 澳元，8 月份销售 38 辆，往年迄今销售 694 辆，这款电动汽车是沃尔沃的一个子品牌。
沃尔沃的 C40 电动汽车售价 74,990 澳元起，也是中国制作的，售价 72,990 澳元的沃尔沃 XC40 SUV 也是中国制作的，BMW IX3起价为 十一4,900 澳元，但它也是中国制作的。
上个月，中国制作的电动汽车在澳洲销售了 3,498 辆，其中特斯拉、Polestar、沃尔沃和宝马占82.6%。
8 月份纯电动汽车中占 4.4% 的市场份额，从 1 月到 8 月，电动汽车的市场份额较小，仅占 2%。
但中国制作的电动汽车销量共计 9,762 辆，占澳洲电动汽车市场 67.2% 的份额。
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