|
|
据报导，日本三菱公司（Mitsubishi Corp.）正斟酌在美国得克萨斯州建设世界上最大的氨气出产设施之一，该设施可能在将来10年内投入使用，供给清洁燃料。
报导称，三菱公司方案于周三在日本与得克萨斯州科珀斯克里斯蒂港务局签订相干原谅备忘录。科珀斯克里斯蒂港是美国最大的动力出口码头，三菱将从该港口向日本和亚洲其余地域的客户运送氨。
据理解，上述出产设施是经过从自然气中别离氢气和二氧化碳，而后与氮气反映，进而出产氨的。另外，该进程发生的二氧化碳将被捕捉和贮存，这象征着该名目将发生“蓝色氨”，增加对气象的影响。
氨，除了作为肥料外，拥有焚烧过程当中不会排放二氧化碳的特征，因此作为一种能够经过代替发电燃料而愈来愈备受关注。个别而言，利用光伏发电等电力来出产、不排放二氧化碳的氨气称为“绿氨”，假如对出产时所发生的二氧化碳实行回收与封存，则称为“蓝氨”。
另外一方面，近几年来，跟着寰球脱碳浪潮的不停减速，清洁燃料不停吸引着社会各界的眼光。氢能因其环境敌对性被誉为“终极动力”，被视为解决动力资源问题和环境危机的途径之一。但是，因为本钱及平安性等问题，氢能的运输始终是一个困难。
因此，人们又把眼光转向了氨。氨比氢更易液化，也更易贮存和运输。制作商们经过一些技术能够将氨转化为氢气，用于汽车燃料电池等运用中。
据悉，三菱将在将来几年进行可行性考察，而后制订商业方案并终究肯定投资金额。该公司目前构想在2030年开始出产，并逐渐将产量进步到每一年1000万吨。按照日本政府的数据，到2030年，对氨的需要将增长到300万吨，因此该工厂的产量可能会减少两倍。
另外，三菱还在斟酌与壳牌在加拿大协作一个氨出产名目。日本另外一家贸易公司三井物产株式会社（Mitsui & Co.）也方案在澳大利亚建造一座蓝氨工厂，每一年向日本出口100万吨氨。
本文源自财联社 |
|
注册会员