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北溪管道漏气后，市场十分耽忧本已紧绷的欧洲动力供给。
不外，法国的道达尔公司却以为，以后北溪管道泛起的问题，其实不足以令欧洲人在往年冬季无燃料可用。
9月28日周三，法国道达尔动力公司CEO Patrick Pouyanne表现，在北溪管道漏气后，欧洲的自然气供给情况并没有太多变动：
从自然气供给角度来讲，欧洲人这个冬季依然是平安的。咱们需求斟酌在失去俄罗斯自然气供应之后的前景。道达尔公司正从美国和其余地域向欧洲运回液化自然气，并且很荣幸能成为卡塔尔最大的国内自然气业务协作火伴。
当初的另外一个问题是，油气产业似乎曾经把投资程度降得太低。
和道达尔公司的乐观造成光鲜比较的是丹麦动力局的亮相。
同日，丹麦动力局局长Kristoffer Bottzauw称，北溪一号自然气保送管道零碎的存量当初缺乏一半，预计管道中的自然气到周日将完全外泄，管道中外泄的自然气大约同等于丹麦一年的需要总量。
和其余欧洲动力企业同样，往年以来道达尔到处寻觅新的代替动力。
Patrick Pouyanne上周六表现，在俄罗斯动力对欧洲增加供给后，欧洲对动力供给的“不切实际的”要求正妨碍着他们顺利找到代替动力。
Pouyanne称，欧洲买家正在争夺购买液化自然气（LNG）的短时间合同，但不许备领取更高的价钱。他增补道，假如你想在短时间内获取廉价的价钱，谜底显然是“不成能”。
Pouyanne称：
这是一个事关交付价钱和数量的问题。
周六，道达尔在多哈与卡塔尔动力公司（QatarEnergy）签订了一项协定，在北部气田南部扩建名目（NFS）上建设协作瓜葛，投资约15亿美元。
NFS名目合资公司中，专门为国内协作火伴预留了25%的股分，其中道达尔动力将具有9.375%的股分；卡塔尔动力将持有该合资公司75%的股分。Pouyanne表现，欧洲国度必需为达成更多长时间协定做好筹备，而且为此领取更高的价钱以包管动力。 |
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