|
|
和通用汽车努力于在2035年片面遍及电动车比拟，丰田汽车在这一方面似乎“后进一步”，该公司仍方案将燃油车作为旗下症结产品。
周四丰田首席履行官丰田章男表现，虽然丰田将在将来几年推出更多电动汽车产品，然而也会推出其余一系列新产品，包罗混合能源车、氢能车和传统燃油车。
丰田章男以为，电动车片面遍及所耗损的时间“只会比媒体但愿咱们置信的时间更长”，但他也许诺将提供“尽量多”的能源零碎来推进新动力汽车开展：
这是咱们的策略，咱们会坚持上来。
丰田公司曾在去年宣告，到2030年将斥资4万亿日元（约280亿美元）推出30款电动汽车。比拟之下，其竞争对手福特公司表现到2026年将为电动汽车投资500亿美元。
丰田章男表现，丰田曾经为混合能源车进行了二十多年的投资，这将助力丰田成为寰球汽车汽车碳减排的“领军者”：
咱们的投资可能看起来比其余公司少，但当你看看丰田在过来二十年年所付出的致力，会发现所投资的总金额可能其实不一定少。
丰田章男还强调称，不足足够的根底建立将妨碍电动车的遍及，这也是令丰田选择不整个投入电动车的缘故之一。
针对美国加州颁布的电动车新规，即从2035年起将片面阻止销售新的燃油汽车，并要求到2030年电动车在销售总量中占领较大份额，丰田章男有所质疑：
咱们必需关注以后电动车的价钱规模，以及根底设施的可用性和它们的降级速度......实际上，这似乎很难完成。 |
|
中级会员