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是的，老手确定会遇到一些困惑
H6是个有特征的车，优点缺陷都对比光鲜，开过几辆车知道本人要甚么的人买H6更合适一些，知道它的优缺陷本人衡量，喜爱优点，能战胜或者改进它的缺陷就买，不喜爱就斟酌别的
所以我说历来不被动保举给老手，老手不如去买那些没有特征的车，不论是谁都同样，开欠好也开不坏，对老手更敌对一些，我说的莫非有错？
更有搞笑的我知道的老手遇到的问题，
1，一个萌新说H6的自动雨刷不任务，book了去dealer修，起初发现雨刷开关是有off档和自动挡的，平时放在off档固然不任务
2，无钥匙零碎不任务，说和敌人去吃饭show一下新车后果不克不及解锁，超级为难，起初发现是不太会用，要解锁却碰到了锁车按钮，包罗一澳洲汽车节目掌管人说模外面是开锁，轻按里面的小方块是锁车，不习气不顺应巴拉巴拉，我看了过后就想说大哥你做汽车节目没开过BMW吗？不都是相似的解锁形式怎么到哈佛这儿就拿出来吐槽这个？
3，启动不了叫了路边支援，人家来了就一下启动了，起初发现启动时刹车踩得不敷深
症结是真实的问题新人纷歧定能发现，而遇到所谓的问题往往是本人不会用，这时候候就想这车怎么这样不靠谱，刚买来就坏，国产车真不克不及买，而假如买了某千年不坏品牌的车，出了问题可能第一个斟酌的不是车坏了而是本人不会用，一翻仿单就可能解决问题了，所以何必呢？
说到要顺应，的确是，相同你一个CVT 2.0NA的车就不需求，由于就算把油门踩掉了车也就那样平顺（肉），谁开都同样，就不需求怎么顺应
又要开着不肉，又要空间和实用性，那这价位就不那末好找了，所以说就是个取舍的问题
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