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对特斯拉而言，交付始终是横亘在眼前的症结问题。
据媒体报导，特斯拉预计在本季度末汽车交付量会“十分高”，并要求一切员工协助实现季末交付工作，乃至包罗非销售和交付部门的员工。
按照特斯拉此前发布的出产交付数据，往年一季度，特斯拉寰球出产了超30.5万辆汽车，交付超31万辆汽车；二季度，特斯拉寰球出产了超25.8万辆汽车，交付超25.4万辆汽车。
有剖析师预计，三季度特斯拉的交付量将创下纪录，达到35万～37万辆。
保交付的症结在于保出产。在阅历了往年二季度长久停滞后，以后特斯拉上海工厂出产状况如何？在交付方面有何详细支配？9月29日，时期周报记者分割特斯拉中国相干担任人理解状况，对方婉拒了采访。
时期周报记者从特斯拉上海工厂员工处理解到，往年11假期，特斯拉上海工厂持续放弃运行。
图源：图虫创意
9月28日，产线工人张金磊（化名）告知时期周报记者，特斯拉是轮班制，“上4休2”，按综合工时计酬。10月1日-3日，工人可支付3倍工资。这象征着根据排班，本人将有16.5小时的工时可以领到3倍工资。
“一天十一.5工时的3倍薪酬，能发个十二00元的模样。”张金磊说道。
9月30日，另外一名特斯拉工人王志明（化名）也向时期周报记者表现，10月1-3日下班能拿到3倍工资，一天能有1000多元。
“不外一年也上不了几天有3倍工资的班。”王志明说。
以后，特斯拉在寰球共有6座超级工厂，其中中国上海工厂、德国柏林工厂、美国的加州、德州工厂担任整车制作，美国的内华达及纽约工厂分别担任电池组、充电桩及太阳能屋顶的出产。
在此6大工厂中，中国上海工厂占领侧重要位置。2021年，特斯拉寰球交付量为93.6万辆，其中上海工厂共交付48.413万辆，占比高达51.7%。
此前，特斯拉CEO马斯克曾在2021年度股东南大学会上表现，到2030年特斯拉将完成年销量2000万辆，同时有决心最少放弃50%的交付量增长率。
要完成马斯克立下的flag，晋升产能显得分外首要。张金磊告知时期周报记者，前段时间工厂进行了“改线”，产量有所加大。特斯拉二季度财报显示，产能降级后，上海工厂年产能范围超过75万辆。
“上海工厂很难被超出。”马斯克曾对特斯拉上海工厂表现赞叹。从2019年1月开工建厂到往年8月完成第100万辆整车下线，特斯拉上海工厂的表示刷新了业界关于速度的定义。
9月30日，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树告知时期周报记者，以后特斯拉上海工厂出产状况良好，近期的台风、节假日对工厂出产影响不大。在他眼里，关于特斯拉上海工厂而言，以后最首要的是放弃不乱的供给链和不乱的出产。
“特斯拉交付量的晋升有助于其销量扩张，关于中国汽车市场上其余的汽车品牌来说也能起到一定带举措用。”崔东树表现。 |
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