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中车长客公司表现，已研收回中国新一代混合能源城际列车，该列车可经过低排量、小功率的内燃能源和大功率的能源电池混协作为牵引能源。
中国新一代混合能源城际列车首度在陕西省西安市表态车，身及内饰绘有“长安八景”“鄠邑八景”等图案。（取材自微博）
新华社报道，新一代混合能源城际列车首度在陕西省西安市表态，这类列车是中车长客股分公司为既有非电气化铁路量身定制的新型智能化、新动力产品，当列车在站内、郊区低速运转时优先采取能源电池组供电，可完成郊区内零排放。
该列车采取三辆编组，2动1拖能源配置，运转速度为每小时十二0千米，列车定员188人，拥有快起快停、载客量大等特征，还可以灵敏编组，可知足中低运量、公交化经营需要，同时采用了多种技术伎俩，升高运转乐音，让室表里乐音远低于规范值。
新一代混合能源城际列车以振兴号动车组技术平台为根底，共设置了900多个实时在线监控点，可完成列车症结零碎、症结部位监测及诊断。列车能够完成无线网络全掩盖。
据理解，跟着中国2060碳中和方案的逐渐实行，中国关于节能减碳的要求愈来愈高，在部分铁路仍有燃油列车的状况下，在根底设施无奈一步到位的状况下，为顺利逐渐切换电气化，借由混合能源的城际列车，将有助于铁路方面增加碳排放量，并升高乐音及废气排放的净化，在特定区域仍有其市场需要。 |
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