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中国11黄金周，民间预估铁路发送旅客量仅2019年同期的一半，至关于退回20十一年水准。外媒报道，次要缘故是时值静态清零及20大召开前，防疫封控不松绑，累计仍逾1500个地域被画为中高危险区，致民众步履维艰。不少民众看到其余国度恢复正常糊口，艳羡以外更自嘲像笼中鸟，怨气只能往肚里吞。
中国防疫封控不松绑，累计仍逾1500个地域被画为中高危险区，致民众步履维艰。1日全国铁路共运送970万人次，比过往黄金周首日载客量达1500万人次大幅降落。（中新社）
中国国度铁路团体无限公司日前表现，往年黄金周运输为期十一天，预计运送旅客6850万人次。降至2019年同期的一半。1日全国铁路共运送970万人次，开行旅客列车8733列，比过往黄金周首日载客量达1500万人次大幅降落。
自在亚洲电台报道，铁路运输人次增加，与往年黄金周在新冠疫情影响下，中国各地提倡就地过节，且运输防疫规则严格无关；加之中国不保持静态清零，并在20大召开前严格防疫，使得至10月1日，累计仍有1566个地域被画为中高危险区。
在11黄金周期间，中高危险区的民众自愿“足不出户”及“人不出区”，在社群媒体上不少人悲叹往年假期全都 泡汤，从春节之后疫情发作，历经五一、端五节、中秋节到11长假，假期不是被关在家，就是在排队做核酸的路上。
剖析指出，中国以后的防疫政策，犹如一刀刀将全部国度切割成一个个相对于独立的诸侯国。好比，昆山行政区画虽附属江苏，但向来被视为上海的卫星城市，许多人住在昆山，到上海任务。但在寰球疫情近序幕之际，上海却宣告9月10日起至10月底从昆山搭地铁进入上海，除需测体温、验安康码、扫场合码，还必需持48小时内核酸检测阴性证实。本来的“沪昆同城”，如今来回两地却像是在进出国。
上海并不是独一对外筑起防疫围篱的城市，在中国当局坚持“静态清零”下，中国各地都是如斯自保。而重重防疫关卡加之多变的防疫政策，“非须要不出城”早已成为民众的糊口原则，不少人乃至已两年多都未曾分开过当初的寓居地。但是如斯扰人的防疫规则，不只未能将病毒完全阻挡在国门外，反而重大阻绝了人员的跨境交流。
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