用了上百年的导盲犬，被网友们喷成了一场骗局（组图）

xrc2002

不知道大家有无据说过 “ 导盲犬骗局 ”。
前段时间，差评君发现 “ 中国导盲犬 ” 的微博转发里，怎么全是呐喊抵抗的声响？
嗯？晓得都懂？▼

出于猎奇，差评君就去搜了一下。后果这一搜，让差评君这几十年来建设的认知，原地崩塌。咱们认为的导盲犬。
电影：导盲犬小Q▼

实际上的导盲犬。

按照网友的说法，每一个只导盲犬的培育本钱，高达二十万。全中国有 1700 万的盲人，而导盲犬基地，每一年却只能输入几十条导盲犬。
全国大熊猫都有 1800 多只了 ▼

能买得起，而且养得起导盲犬的，原本就是有钱、自理才能又强的 “ 盲人精英 ”。

症结是，花了这么多钱，这狗还未必好用。以前某一家私营的导盲犬机构，就闹出过导盲犬边走路，边撒尿的笑话。

再加之狗狗天生是红绿色盲，用来导盲不是拿盲人的生命开玩笑吗？不少网友说，目前咱们的智能装备曾经彻底能够取代掉导盲犬了。但导盲犬机构还在利用媒体，不停炒作这个效力低下的产业。终究目的是博取社会的同情和爱心，来骗取国度的补贴拨款。

和隔壁工位的共事，讲完这个 “ 骗局 ” 之后，咱们俩都缄默了。
好久之后，他拍了拍了我的肩膀：“ 合着这么多年，我们的同情心又被利用了？” “ 不知道，但我知道，咱们需求去问问。” 当天下昼，差评君就带着一肚子的疑难，打了一通电话。咱们间接分割了中国第一家导盲犬培训基地 ——大连导盲犬培训基地。

在那通 2 个小时的电话之后，咱们发现事件似乎远比想象的繁杂。之后，咱们又和少量的人聊了。包罗私营的导盲犬公司、用导盲犬的人、训导盲犬的人、用不上导盲犬的人，以及做智能盲杖的人。。咱们发现了一件更为严酷的事件。导盲犬的确是一个 “ 豪侈品 ”。但很惋惜的是，目前没有任何量产的智能导盲装备，可以超出导盲犬。整顿完这份几万字的采访内容后，差评君想把导盲这件事，揉碎了和大家讲讲。

首先就是，导盲犬它究竟有无用？
谜底是有用，但也不是万能的。得多媒体吹的天花乱坠，甚么帮客人拿货色、做家务，都是在放屁。导盲犬压根不学这些。

导盲犬的中心功用只要一个，那就是避障。留意，是避障，而不是指路。导盲犬的任务原理，实际上是听从命令。它们能够听懂包罗直走、左转等 30 多种指令。由盲人本人判别线路，给导盲犬下达指令。导盲犬再根据指令行进，而且带客人避开行径路上的障碍物。
通过上万次的反复训练后，狗狗会对路面障碍发生前提反射，实现疾速避障。

所以，导盲犬是被动避障，也就是在遇到障碍物以前，就提前躲开了。这比起主动避障的导盲杖效力要高很多。得多习气了导盲犬的盲人敌人，都说很难再用回导盲杖了。
而作为智慧生物，它们最难被取代之处在于，它们能够做出自我判别。

大部份时分，导盲犬都会听从客人的命令。然而，当客人收回过错指令的时分，就需求导盲犬本人判别了，咱们称之为 “ 智性违背 ”。好比咱们结尾提到的，天生色盲的狗狗要如何鉴别红绿灯。
咱们之所以可以分辨色彩，次要是依托眼球里视锥细胞。人类有三种视锥细胞，而狗狗只要两种。
皮皮虾有整整 16 种 ▼

因此，在导盲犬眼里，红绿灯就是不同深浅的灰。
它们只能依托客人的指令和实时路况来过马路。需求盲人做出第一道判别。他们虽然看不见红绿灯，然而会对车流有感知。可以觉得到是对面来车，仍是摆布的横向来车。

当盲人感觉可能平安的时分，会不停地向狗狗收回讯问：“ 走？” 收到指令的导盲犬，不会立马听从，而是先视察路况。第一个规范是看车流，看斑马线双侧是不是有来车。第二个是看人流，是不是有少量的同标的目的行人经过马路。
假如导盲犬发现路况不平安，好比右边有车辆驶入。这个时分，它们就会做出 “ 智性违背 ”。导盲犬会 “ 违背 ” 指令，拦在客人背后，直到车辆经过。
不外，由于导盲犬不分成绿灯，偶然仍是有 “ 闯红灯 ” 的状况。
所以每次过马路，盲人都会举起手，示意司机和行人，谨慎盲人。
《加油！向将来》节目截图 ▼

除了能避障，导盲犬也能够记住最少 7 条罕用线路。好比从地铁站到家，只需求喊一声 “ 回家 ”，狗狗就可以本人领着你登程。
说是说只能记住 7 条，但咱们一个盲人粉丝承受采访时表现，本人的狗能够记住得多条路，新线路走两次就记住了。
盲人粉丝和他的导盲犬 Happy ▼

“ 就算导盲犬好用，但 20 万这么贵，到头来仍是有钱的盲人材用得起。”
实际上，我国的导盲犬是不允许交易的。一切正轨导盲犬，都只凋谢给盲人收费领养。盲人导游盲犬基地提交请求，基地就会根据领养规范对请求者进行筛选。根据大连导盲犬基地的规范，只要视障等级最重大的一、二级全盲人士，才有资历领养导盲犬。

不光导盲犬业务没法给基地带来收益，国度也并无相干拨款。目前，只要上海和大连两家基地，每训练出一只合格的导盲犬，本地政府会给补助 6 万。
看起来一掷千金的导盲犬基地，根本上只能靠社会捐赠，能力委曲度日。既然日子都这么紧巴，为啥还花钱如流水的？这让差评君更为猎奇，这 20 万究竟花到哪里去了？为理解答这个纳闷，差评君间接要到了大连导盲犬基地 2021 年的审计讲演。
咱们间接在数据里找谜底。

2021 年，大连导盲犬基地在训犬 105 只，结业犬40 只，基地总的训培训本钱开支为684 万元。结业犬还得通过和盲人配对训练。最初，只要 35 只导盲犬牵手胜利。均摊上去，单只导盲犬的培训本钱达到了19.6 万元。
所以，训练一只合格的导盲犬，确的确实需求这么多钞票。

光知道花了多少钱还不敷，我们还得看看这19 万都花到哪去了？
所谓的培训本钱里，又分为了训犬本钱、物质捐赠，还有科研经费三大块。训犬本钱是指：训练一只合格导盲犬，所需求破费的资金，包罗犬只收入和人工收入，共计十一.7 万。差评君翻了一下，发现外面占比最大的两项大头，分别是工资和犬粮。
犬粮一年就得损耗掉 40 万，均摊上去，每只狗一年得损耗掉1.1 万。而基地的员工工资一年开支是 235 万，均摊后是6.7 万。两项加一同快到8 万了，间接占走了快二分之一的本钱。*虽然看起来人工费用好像很高。不外，按人头计算了一下，员工年均匀工资其实只要 6 万多。
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培训本钱中的此外两项物质捐赠和科研经费，就不属于狗狗训练的开支了，但也会算到独特本钱里。物质捐赠是指机构一整年所承受的一切捐赠，好比狗粮、训练服、药品等。去年大连导盲犬基地总共承受了 186 万的物质捐赠，每只狗的本钱是 5.3 万。
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而所谓的科研费用，就是基地的导盲犬科研名目带来的开支。好比犬只的基因测序和心思学等等，本钱均摊上去，大略是 2.5 万。这算是大连基地独有的一笔开支。由于基地一开始就是个科研小组，起初愈来愈多的盲人但愿能用上导盲犬，才转变为了培训基地。
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咱们子细看外面的名目，会发现作为一个大型基地来讲，开支其实其实不大。好比为了升高人工费用，大连导盲犬基地得多训导员都是兼职方式，好把人工开支紧缩到了最低。之所以这么扣扣搜搜过日子了，本钱还这么高，差友们应该也猜到了缘故。彻底是由于导盲犬的淘汰率太恐惧。倒不是基地才能多差，而是盲人的出行，容错率简直为 0。导盲犬一个过错的判别，关于盲人来讲均可能是致命的。
假如过后在红绿灯路口，导盲犬判别过错。那末人和狗面对的，可能就是一辆飞奔的汽车。

因此，导盲犬的培训，必需足够严格。
在狗狗分开寄养家庭之后，就会进行长达半年以上的严格训练。反复相反的训练名目上万次，直到它们对障碍物造成前提反射。乃至领养人也需求亲身到基地来，和狗狗进行最少 30 天以上的独特训练。

在这样严格的规范下，去年大连基地 107 只在训犬里，只合格了 35 只。要由这 35 个结业生，去承当一切的开支，本钱天然而然就被抬下来了。

如果交付数量进步到 80 只，本钱就可以从 19 万紧缩到 8 万。
惋惜的是，训导合格率是有瓶颈的，这才是导盲犬行业最大的问题。虽然大连导盲犬基地的说法是，成熟的训导技术，能把合格率拉下来。但事实是，就算是大连这样的老牌基地，合格率也不到 40%。更别说其余小机构了，得多机构一年只能结业五、六只犬。
不光是中国，日本作为亚洲最兴旺的导盲犬训导国度，近年导盲犬数量也始终停滞不前。

低合格率才是导盲犬行业的必定。

“ 既然规范这么高，为何还会爆出乱撒尿的丑闻？” 实际上，目前我国的导盲犬监管，还存在破绽。目前国际导盲犬培训的独一参照规范，只要 18 年大连导盲犬基地帮忙起草的《中国导盲犬规范法》。但，这个规范是远低于国内要求的。按理来讲，各地的残联会根据这个规范法，给经过测试的狗狗发放任务证。
只要拿到任务证的狗狗能力正式上岗，成为一位合格的导盲犬。

然而，咱们理解之后，却发现有些机构乃至不需求通过残联的这一道审核。差评君采访到了云南而行任务犬训练无限公司，这家公家机构在 2018 年中了上海市政府的导盲犬投标。按照云南而行的说法，他们是国内导盲犬同盟的成员，残联那些审查员也没有他们专业。

他们的犬只，都是用本人外部发表的合格证。
国内辅佐犬组织 ▼

这个国内导盲犬同盟，的确是专业的导盲犬组织。不外要想从中做弊，也其实不难。虽然参加同盟时，有一次训导才能的审核。然而，审核经过后，成员就可以随意给狗狗发同盟的证件。
至于，成员的结业犬究竟是不是合格，同盟是不会管的，像差评君刚说的边走路边撒尿的导盲犬，就来自云南而行。

不光如斯，国际关于云南而行这类公家训导公司，并无相干的资质审查。人人都能去注册个导盲犬培训公司。
得多没有通过训练的犬只，也被假装成导盲犬，在公共场合进出。虽然导盲犬不克不及称之为一个骗局，然而它的优缺陷都很光鲜。导盲成果好，然而本钱低廉，监管不敷完美。
并且不成否定的是，作为血肉生命，导盲犬永久无奈像机器同样，被复制和量产。盯着高本钱的导盲犬，确定远不如开展智能导盲装备。

哎，不是得多网友说，智能导盲装备曾经能够代替导盲犬了吗？

因而，咱们向一些盲人敌人理解了一下，他们的导盲装备使用状况。这些敌人里有静止员、有顺序员、有按摩医生。后果，一圈聊上去，却失掉了一个出乎意料的后果。他们无一例外，使用的都是最最最普通的四节或者五节盲杖。

嗯？是没有人做智能导盲装备吗？差评君尝试分割做智能导盲装备的公司。
咱们前后找了五家，后果，最初都获知对方都曾经关门大吉了。对方无一例外埠告知咱们：这个货色没有市场，做了血亏。
举个实际的例子吧，这款叫视氪智能导瞎眼镜的产品，售价 1.9 万。18 年的时分，就获取了千万的融资。长上面这样。

用摄像头和雷达探测障碍物，经过声响提醒反馈给使用者。自称精确率高达 92%。
大抵就像你的倒车雷达，越凑近障碍物，警报声就会越响，以达到提醒盲人避障的功用。

这也是目前简直一切智能导盲避障，都在采取的办法。乍一听，哎，好像还挺实用的。但，假如放到上面的场景中呢？

只有后方或者摆布有物体，机器都会收回警报。然而，显著不是一切的障碍都需求避开。机器如何判别路途上，哪些障碍物对盲人来讲，是存在风险的？
假如不克不及对障碍物进行筛选判别，盲人就好像在人群里疯狂倒车。最首要的一点是，这类笼统的导盲形式，不合适盲人。盲人周彤给我描述说，戴着这类穿着式装备，就好像背了集体：
假如明眼人牵着盲人走，那固然能够走的很快。然而，假如要盲人背着一个明眼人，就算他人提醒得再及时，盲人也不敢走快。

再好比一些具备物体辨认功用的导瞎眼镜。卖七八千，差评君还觉着挺实用。

后果被对面的盲人训了一顿。“ 这就是傻机器啊！是甚么货色，我摸一下不就知道了，要你辨认吗？更别说，机器辨认数量无限，还可能犯错。”
这类千万融资、拿奖有数的产品尚且有局限性，更别说个别的产品了。
由于盲人出行，是彻底依赖导盲装备的。仍是拿红绿灯举个例子，通过路口的时分。假如导盲装备提醒盲人说，后方绿灯、无障碍，那末在盲人的世界里，后方就真的是绿灯。盲人顺序员广荣对这类雷达探测装备，最耽心一点就是：顺序很难包管一点 bug 都不出。但机器出 bug 了，盲人是很难发现的。
拿当初炒的正热的无人驾驶来讲吧。这些寰球顶尖的车企，从 16 年就开始嚷嚷无人驾驶，捣鼓到当初也没个能真正上路的。

还常常会对路况辨认过错，泛起上面这类场景。
你也不想坐着上面这集体工智障出门吧？▼

虽然步行速度对比慢，然而盲人出行的路况，比无人驾驶更为繁杂。高空的一个石子、拐角的一级台阶、路口泛起的行人，或者就是一块未干的水泥地，对盲人来讲都是潜伏风险。连这些顶级大厂都很难应付繁杂的路况，更别说普通的导盲装备了。

实际上，自动驾驶要想达到人类驾驶程度，最少要累积 177 亿千米测试数据。
智能装备如何去证实本人具备牢靠保障盲人生命平安的才能？我想，一定不是靠一段概念视频，也是需求上千万次试验和路途测试数据才是。

三百年前，人类迎来第一次工业反动。在滚烫汹涌的蒸汽中，人们进入了从未有过的 “ 蒸汽时期 ”。蒸汽汽船、蒸汽汽车开始泛起，人力第一次被铁皮家伙取代。

就像汽车取代马匹同样，导盲行业也应该迎来一场属于本人的工业反动。作为一家科技媒体，咱们绝对置信科技的气力。可能在将来的某一天，就可以看到一只机械犬，正在带着它的客人过马路。
UCB 华人博士开发的机器导盲犬 ▼

至于导盲犬行业。在说话的最初，大连导盲犬基地的教师跟差评君说，他们也但愿有一天，科技能够取代掉导盲犬。实际上，他们也在参预智能导盲装备钻研。只不外，只有有一个盲人请求导盲犬，他们就会持续做上来。差评君也很难去评定，这类行动和模式是不是公道。置信每集体心中，都有本人的一杆秤。

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