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“它能够让航空发起机更结实！”抗战时代，美国工程师将我国4000年前的一项技术，请求成为了本人的专利，却被一个日自己戳穿。
上世纪40年代中期，日军侵华期间，美国飞机工程师奥斯汀在云南农村晃荡时，有意间发现寺庙里正在铸钟，一番观摩之后，奥斯汀如获至宝。
他发现，如果采取匠人们铸钟的办法制作航空发机电配件，那末涡轮叶片将更为结实耐用。
奥斯汀回到美国后，将此项技术加以改进，随之命名为熔模锻造，请求成本人的专利，并大肆鼓吹。
因为种种缘故，我国过后得空顾及此事，但一个日自己据说后，立马表现支持。
这集体是日本的一个学者，名叫鹿取一男，他坚称此项技术名不克不及被奥斯汀注册成为专利。
奥斯汀天然不信服，但这个鹿取一男为人颇为顽强，并且很懂中国文明。他开始少量翻阅材料，并将奥斯汀告上法庭。
在鹿取一男提供的材料里，这类锻造办法原名失蜡法，并且早在2500多年前，该项技术曾经被我国普遍运用。
在我国古书的记录中，失蜡法的操作办法大抵是，先用柔软易变形的蜡做成外形，接着在其上撒上特制的水，以及泥沙等特殊资料，之后将外面的蜡扑灭溶解，就留下一个模型来。
最初，将所要锻造的金属溶解成金属液，降温凝结后，去掉下面的模型，就会泛起一个想要的器物来。
2500多年前，楚国的精美青铜器云纹铜禁，就是采取这类办法制作出来的。
事实上，据史料记录，我国对失蜡法的应用能够追溯到4000年前，而奥斯汀所谓的熔模锻造，跟失蜡法一模一样。
在事实背后，奥斯汀只好兴冲冲败下阵来，并被法院发出了专利权。
鹿取一男此举，也许并非为了我国，但他所说的失蜡法确实是我国的陈旧技术，据史料记录，这项技术在4000多年前就曾经在我国泛起，且至今还普遍使用在航空发起机的涡轮叶片上。
在各项新技术蓬勃开展的明天，3D打印能够打印出一个飞机，为什么世界各国至今还要依赖我国这项陈旧的锻造技术呢？
这次要是由于航空发起机上的涡轮叶片制作起来太难了。
航空发起机的涡轮叶片长时间要在1600度以上的低温环境任务，一分钟差未几要旋转一万转，而一个巴掌大的叶片要接受的力，能拉得起一辆大坦克。
这就要求它十分结实，而普通的办法，包罗古代的先进技术3D打印技术，都无奈出产出优于失蜡法造出来的涡轮叶片。
只惋惜，人们在使用这个办法时，都会称之为熔模制作，可见，虽然奥斯汀的专利没有请求胜利，却有形中将这项技术偷到了东方。
但是，往事已矣，置信经过我国技术人员的致力，我国的航空发起机研制会越做越好，而承载我国几千年智慧的失蜡法，也会在中国新技术的掩盖下从新焕发中华文化的灿烂光芒。
作者：蕉下观雨
编纂：青草
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