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金融界10月日6动静 今日港股恒指开涨0.07％，随后走低，截至开盘，跌0.42％，报180十二.15点，恒生科技指数跌0.67％，国企指数跌0.63％，红筹指数跌0.55％。航空股涨幅居前，中国国航涨近7％，中国北方航空股分超6％，中国西方航空股分涨近6％。
汽车股领跌，零跑汽车跌超4％，蔚来跌超6％。航空股逆市走强，北方航空涨超6％，西方航空涨超5％。
中翻新航今日香港上市，股价平收，公司拟发行约2.66亿股股分，每股定价38港元，每手100股。因为香港地下出售项下初步提呈出售的香港出售股分认购缺乏，故已运用香港地下出售从新调配顺序。地下出售阶段中翻新航终究获0.21倍认购，调配至地下出售的出售股分终究数目为281.92万股，占出售股分总数的约1％（任何逾额配股权获行使前）。合共接获3245份无效请求，一手中签率为100％。
中金战略表现，目前港股市场更易遭到外围市场颠簸和人民币升值影响。此外，跟着此前香港特区宣告出境人员无需进行酒店强迫隔离，预计赴港人数的增长也无望推进香港游览和消费行业复苏。
中期来看，中金战略判别市场泛起反转或将取决于下列两个要素的兑现：1）美联储放缓加息步调；2）有更明白证据显示中国经济增长正在开脱低谷。
农银国内表现，从往年年终开始，市场不停下调恒生指数和恒生中国企业指数2022年和2023年的盈利前景。预期利润降落以及较低的盈利率是致使以PER或P/B权衡的市场估值较低的基本缘故。
而放眼当下，因为前9个月的事迹曾经敲定，2022 年盈利前景的进一步下调无限。邻近往年第四季度，投资者的焦点可能会转向2023年的盈利前景。
关于长时间投资者来讲，往年港股的上涨反而是逆向买入的机会。 |
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