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关于等候名单上的人来讲，这多是个好动静，丰田刚刚公布了五个月来的初次寰球产量增长——并由此创下了新的 8 月产量记载。
寰球 8 月份的产量比 2021 年 8 月的数字飙升了 44%，全年这一数字因 COVID 和供给链中的半导体充足而大幅增加。
这家寰球最大的汽车制作商 8 月份出产了 766,683 辆汽车，其中大部份增长来自日本之外的出产（出产 570,645 辆，增长 65%）。
日本工厂产量也回升了 5.6%，当月达到 196,038 辆。
TMC 在一份声明中表现：“只管半导体充足和 COVID-19 的蔓延继续影响，但因为咱们的供给商的致力，寰球和海内的产量在 8 月份都创下了历史新高，次要是在需要量大的地域。” .
关于目前具有创纪录需要的丰田澳大利亚来讲，这类减少的产量多是音乐，而客户在其一些最滞销的汽车（如 RAV4 混合能源车）下等待超过 十二 个月。
显示这是一个需要问题和供给问题，丰田往年的销量实际上增长了 3.2%，达到 161,558 辆。
配景
其工厂和更普遍的供给链中的新冠病毒和半导体充足比来曾经捣毁了丰田。往年它曾经公布了 20 多个出产布告和随后的订正，由于它力争上游地在艰巨的水域中飞行。
但是，出产顶峰多是长久的。
该公司上周表现，将不能不将以后三个月窗口内的方案产量增添最少 150,000 辆。这个详细数字包罗日野和大发。
TMC 还表现，将于 10 月暂停日本 7 家工厂的 10 条出产线的出产，这将影响 RAV4、凯美瑞、普拉多和 GR Yaris 等车型。雷克萨斯 NX、LS、ES、RX 和 UX 也很受欢送。
受继续长时间库存充足影响的丰田澳大利亚经销商正在告知一些客户为包罗 LandCruiser、RAV4 和凯美瑞在内的中心车型的多年等候时间做筹备。
丰田澳大利亚公司抵赖等候时间很长，但表现实际上并无一刀切的时间表，由于每个经销商都有不同的管道。
“对新车的需要处于史无前例的程度。在澳大利亚，为了反对微弱的需要，丰田澳大利亚公司始终在与咱们的寰球出产团队亲密协作，为咱们的市场争夺尽量多的车辆，”它比来表现。
“等候时间因每个客户的型号、型号和规格要求而异。 RAV4 Hybrid、Camry Hybrid、LandCruiser 70 和 LandCruiser 300 的需要量特别大，目前等候时间更长。
“因为这类状况的不停变动，丰田经销商最合适持续向客户提供无关一般定单交货时间的更新。”
丰田澳大利亚公司还从其网站上删除了客户网络定单跟踪功用，而是告知客户分割他们的“销售经销商”以获得到货更新。 |
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