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https://insideevs.com/news/61467 ... -ever-electric-suv/
在几回预报之后，本田片面发布了其首款全电动 SUV Prologue 的设计。本田 Prologue 将于 2024 年进入北美市场，结合了品牌特定的设计（洛杉矶本田设计任务室的作品）和通用汽车推销的 Ultium 平台。
本田表现，Prologue 将增补其轻型卡车阵容，由于它将位于 CR-V 上方和 Passport 旁边，提供宽敞的客货空间。这款电动 SUV 的轴距为 十二1.8 英寸（3,093 毫米）——与凯迪拉克 Lyriq 和雪佛兰 Blazer EV 相反——比全新的 2023 本田 CR 长约 8 英寸（203 毫米），宽 5 英寸（十二7 毫米） -V。
切当尺寸为长 192 英寸（4,876 毫米）、宽 78.3 英寸（1,988 毫米）和高 64.7 英寸（1,643 毫米）。比拟之下，凯迪拉克 Lyriq 稍长，为 196.7 英寸（4,996 毫米），而 Blazer EV 长约 194 英寸（4,927 毫米）。听说机舱为乘客和货物提供了短缺的空间，只管本田没有提供细节。
这家汽车制作商的确对设计进行了得多探讨，将其形容为“Neo-Rugged”，拥有洁净简略的外表。亮点包罗受本田 e urban EV 共同外观影响的前饰板、时尚的程度尾灯与饰有本田字母的格调化字体、大型 21 英寸车轮和全景车顶的装潢元素相结合。听说一切这些都为本田 Prologue 提供了一个有才能和种植的外观。
假如您子细视察后端照片，Prologue 还拥有该品牌的 e：系列称号徽章，以与本田的寰球 EV 车型放弃统一。 Prologue 将提供共同的北岸珍珠外观色彩，灵感来自加利福尼亚太浩湖左近的天然美景和色彩。
本田目前没有议论能源零碎，但它的确表现 Prologue 将提供全轮驱动。预计它会借用雪佛兰 Blazer EV 上可用的双机电设置之一，只管可能不是顶级 SS 的 557 马力能源总成。与 Blazer EV 同样，根本选择应该是单机电 FWD 能源总成，续航里程约为 250 英里（402 千米）。
这家日本汽车制作商方案到 2030 年在寰球推出 30 款新电动汽车，寰球销量为 200 万辆。在北美，扩大将从 2024 年的 Prologue 开始，随后在 2026 年推出基于本田本人的 e:Architecture 的车型，以及 2027 年与通用汽车独特开发的新系列平价电动汽车。一切这些车型都将在北美出产美国。
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