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【欧洲时报10月十二日申忻编译】按照希思罗机场的最新乘客数据显示，该机场从新夺回了欧洲最忙碌机场的桂冠。
重回榜首 但“流量”仍低于疫前
英国BBC报导，希思罗机场表现，往年7月至9月，该机场招待了580万名乘客，超过了巴黎、法兰克福和阿姆斯特丹等竞争对手。
受限于新冠疫情的旅行规则，一年前，希思罗机场是欧洲第十大忙碌的机场。该公司说，只管人数上升，但乘客数量仍比疫情前的程度低15%。
首席履行官约翰·霍兰-凯（John Holland-Kaye）表现，过来十二个月里，机场的人流增长速度超过了欧洲任何一个机场。“我为咱们的团队与航空公司和他们的高空任务人员协作的形式感到自豪，咱们胜利地让1800万乘客在夏天分开。虽然咱们面临许多经济戗风，并收到新冠的继续影响，但咱们的指标是尽快恢复满负荷运行，为人们提供所期待的英国枢纽机场的世界级办事。”
不外，机场便利也表现，因为“日趋增长的经济阻力、新一波疫情和乌克兰事态降级”，将来的需要前景“仍不肯定”。
圣诞节将迎来经营顶峰
机场方面表现：“咱们预计圣诞节的顶峰期会十分忙碌。”
霍兰-凯指出，往年夏天到机场的“绝大少数乘客都有十分好的体验”。只管任务人员充足迫使机场在7月将离港旅客数量限度在天天10万人次，该限流措施将于10月29日完结。
希思罗机场表现，尔后，它正在与航空公司协作火伴协作，开发一种更有针对性的机制，以“维护顶峰期的客运办事”。将来十二个月的“重点”是将运力、办事程度和还原力恢复到疫情前的程度。
剖析：机场运力尚无恢复正常
在阅历了两年的新冠疫情旅行限度后，往年夏天在各方面都不同于平常。首先是需要大幅上升，但许多机场、航空公司和其余航空企业没有足够的人手知足激增的顾客需要。
希思罗机场对天天登程旅主人数的限度致使一些航班不能不勾销，但该机场坚称，在减少员工数量的同时，无效地管制了场面。
但是，明天的旧事包孕了一个强烈的预警：国内游览业的复苏之路依然面临严重应战。只管希思罗的人员配备程度有所改良，但机场仍以为有须要制订方案，在冬天顶峰期办理运力，这标明状况显然还没恢复正常。
（编纂：刘涛） |
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