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【欧洲时报来米编译】10月16日，道达尔动力团体（TotalEnergies）部份炼油厂和储油核心仍在歇工。据法新社报导，法国政府当日表现，持续歇工封堵炼油厂和储油核心的做法是“不成承受的”。雇主协会“法国企业静止”（Medef）要求政府再次强征歇工工人，以便从储油核心往外保送燃油。该协会正告说，假如燃油荒持续的话，将冲击法国经济。
政府担任公共账务的部长级代表阿塔尔（Gabriel Attal）当天表现，两大工会曾经就增短工资问题与团体领导层达成协定，持续歇工“不成承受”。他同时表现，在强征歇工工人后，“需求几天的时间能力让民众在日常糊口中切实感触到情势的改良”。
目前，全法有3个炼油厂（总共有7个炼油厂）和5个大型储油核心（总共约200个）在歇工，其余炼油厂和储油核心也有零星歇工。政府只下令强征了道达尔动力团体的一个储油核心的工人。
“法国企业静止”表现，“必需采取强征的方法”，不克不及让“150名炼油厂歇工工人拿全法国民众当人质”。“假如目前的情况再继续一周，假如燃油持续充足，真的会影响法国经济。这不是正常的歇工，歇工权是无限度的”。
道达尔动力团体领导层与团体内两大工会工人民主联结会（CFDT）及职员工会-办理人员联结会和履行人员总工会（CFE-CGC）在13-14昼夜间达成工资协定，减少工资7%，其中一切职工减少5%，其他依照各人不同状况减少；另外，职工能够获取一笔奖金，最低不少于3千欧元，最高不超过6千欧元。
但在炼油厂最具代表性的劳工总会（CGT）持续要求减少工资10%，理由是一方面团体仅第二季度就获利58亿欧元；另外一方面物价飙升，职工购买力大幅降落。劳工总会筹备持续歇工至18日，当天是该工会与工人气力工会（FO）、一致工会同盟（FSU）和团结工会同盟（Solidaires）一同发动的跨行业“动员及歇工日”。
政府的数据显示，到15日全法有27.3%的加油站最少短少一种燃油，比拟前一天的28.5%状况略有改良。
塞纳-马恩省（Seine-et-Marne）比拟周初状况泛起改良势头，省府采用措施特别供给农民燃油，目前农民正处于甜菜播种时节和大麦收获时节，农业机械短少燃油会耽搁农时。
面对“特殊状况”，法国政府公布两个政令，允许夏季使用的柴油和SP95-E10汽油延伸使用到十一月15日（通常从十一月1日起，加油站开始供给冬天使用的柴油和SP95-E10汽油），目的是便于发售歇工期间没有售出的库存燃油。
（编纂：冬雨） |
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