网上那末多吐槽迈腾有得多小故障，但销量却是第一？仍是很受欢送

嫣然一笑

有人说，公众迈腾是中级车市场的标杆车型，月销量近2万辆势不成当，而有人说销量好不等于品质好，公众迈腾的毛病率其实也不低，为何网上那末多人埋怨迈腾有得多小问题，但它的销量仍是第一？
缘故很简略，风口浪尖上的人或事，一定是痴迷于恶名，这也是高处如斯冰冷的缘故！迈腾销量越多，用户越要面对它的故障！人物是完善的，但没有一辆车是残缺的。

一辆汽车可能有10个无奈找出任何毛病或埋怨的用户，然而，像迈腾这样的市场，车辆数量宏大，乃至面临上亿乃至上千万的用户群体进行调查，要挑故障，不成能不挑出一些故障。
迈腾18.99万-31.69万的指点价显著高于大部份B级车，为何这么多人买？事实上，最新款的迈腾是在2017年7月推出的，个别上市时间较长的汽车价钱都会有一定的折扣，迈腾也是如斯，虽然网上没有5万-6万的优惠。

然而一些经销商，迈腾是有3万-4万的优惠，得多人始终在讥笑公众汽车烧油的事实，但事实上，近些年来，烧油并非公众汽车的次要问题，而是双离合变速箱的毛病。
以迈腾为例，简直当年的每一个款车型，从2016款到当初的2020款，被投诉至多的问题就是变速箱！在中国保险钻研院的25%对消碰撞测试中，帕萨特在破A柱方面的表示使人震惊，一时间成为消费者诟病的对象。

至此，帕萨特也被拉下“神坛”，与此同时，同平台的迈腾似乎是最大的受害者，销量一路攀升，超出帕萨特，跃居中级车销量榜第二位，迈腾的次要问题是双离合变速箱不敷不乱，变速箱没有问题，其余问题不是太多也不是太大。
凯美瑞是否很少有小故障，已经在投诉榜上名落孙山？哪辆车没有小问题？另外，双离合虽然不是很不乱，但驾驶起来很舒服，也很省油，在B级车中，迈腾在外观上显得十分大气持重。

除了君越，很少有车型能像迈腾同样不乱和弱小，主流B级车愈来愈年老，静止感愈来愈强，许多人喜爱它。能源方面，迈腾搭载三款发起机，分别是1.4T、1.8T和2.0T涡轮增压发起机，选择更多。
新雅阁只要1.5T的能源，被不少车友诟病，凯美瑞在能源上做了改动和晋升，但作为自吸发起机，与迈腾的能源比拟劣势不大，迈腾，作为公众的中级轿车，虽然有一些小问题，但迈腾的驾驶质量十分好，不是日系车能够比的。

机械质感和拆卸工艺都十分杰出，这也是为何一日德式和毕生德式，究其缘故，德系车的机械质感的确让人着迷，没有人是完善的，没有一辆汽车是残缺的，公众迈腾个别是一款十分不错的中型车。
其过度大气的外观、富余的外部空间、良好的口碑、高的二手车顾全率成为公众迈腾的王牌，所以，迈腾仍是值得选择的，能够说是合适家庭的中级车，但性价比略低，内饰不敷高，这也是一个事实。

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