你与“气氛感”同行，也许只差一辆自行车

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甚么才是最合适本人的户外糊口形式？燕语莺声的粗劣露营、山涧丛林中的徒步跋涉、绿茵场上的飞盘与腰旗橄榄球。。。。。。咱们总在为户外糊口形式设定一处场景，但当本人身处于由钢筋水泥构筑起的“都市丛林”中时，骑行，成为独一的谜底。

天气渐凉确当下，没有甚么能比穿越于城市街道、在落叶与秋风中感触糊口更浪漫、更具户外气氛。便捷通勤、灵敏出行、安康有氧、低碳环保，加上不停下跌的油价，静止也好、通勤也好，似乎当下很难再找到比骑行更无意义的户外形式。

而跟着同享单车的遍及，骑行的门坎日趋升高，但当咱们关注街上骑行的人群时，单车的选择或日常、或专业，骑友的穿戴或静止、或正式。。。。。。骑自行车很简略，但每个对骑行有寻求的人，都在致力将本人的格调、本人关于糊口态度的表白融入骑行之中。

升高的或许是骑行门坎，而不是关于糊口的酷爱与寻求。
在这里咱们将从格调与使用场景，为大家保举当下煊赫一时的骑行自行车品牌，让你找到最合适本人的、穿越城市与更宽广户外的工具。

SCHWINN
假如关于《怪奇物语》还有印象的话，当Mike、Lucas、Dustin刚刚组建起寻觅Will的三人小队时，他们次要的交通工具，即是外型奇特的自行车，而这三辆车，均是以上世纪十年代的自行车品牌Schwinn为原型改善创作的。

一个品牌能被奉为“美国偶像”、“自行车界的传奇”，那末一定是Schwinn，乃至有人评估：“假如不将Schwinn归入自行车历史傍边，就无奈议论古代自行车的开展。”

Schwinn由Ignaz Schwinn于 1895 年创建，偶合的是，Schwinn成立之际，正值美国掀起一股自行车热潮，在人们关于自行车的需要日趋增高、要求不停晋升的时分。Schwinn凭借共同的外观与杰出的质量做工脱颖而出。

从有着流线型车身的“Aerocycles”和“Phantoms”到“Varsity”和“Sting Ray Krates”，老式的Schwinn自行车深受保藏家的欢送，不只是由于这些标致的自行车激起了美妙的回想以外，喜好者对它们的优质工艺和经久不衰的保藏价值尤其称誉。

作为时期前驱，Schwinn为古代自行车行业做出了微小奉献，并从中建设起共同的自行车美学，Schwinn民间社交平台上有这么一句话：“当你骑上Schwinn，每周都是古装周。”
Tokyobike
当咱们关上社交媒体，搜寻城市骑行时，最早关注到的或许并非满目琳琅的自行车单品，而是被玩家营建出的惬意随性的骑行气氛所吸引，Tokyobike，则是真正意义上营建都市骑行气氛的品牌。

Tokyobike在东京平静诱人的市区Yanaka成立，Tokyobike的开创人金井一郎这样解释名字的由来：“就像山地自行车是为起伏山路所设计的同样，Tokyobike也是为东京这座城市而设计的。”

简洁的车身线条和繁复的涂装格调，Tokyobike的自行车在重视设计的同时，将自行车自身融入城市糊口之中是他们不变的主旨，而基于“Tokyo Slow”的理念，Tokyobike温馨且好看。

自行车不单单是一种交通工具，更是让你得以思考的形式。而这样重视糊口形式的态度，也曾吸引到New Balance、Aesop同等样有着糊口寻求的品牌与之协作。

（New Balance / Aesop）
Pashley
Pashley成立于1926年，是英国历史最悠长的自行车制作商，即使名满天下，但如今的Pashley依然遵守其最后的手工制造模式，只管许多其余公司将出产转移到海内，但Pashley绝对能够骄傲地说他们一切的自行车依然是外部手工制作。

近些年来，跟着人们对英国制作的自行车愈来愈感兴致，Pashley对其标记性的 Classic车型的需要微弱，“标致而实用”，不只成为对Pashley自行车最为失当的形容，更是人们选购Pashley时最原始的激动。

在怀旧趋向大行其道确当下，Pashley将怀旧、复古持续传承发挥，怀旧的设计和传统英国优雅格调相结合，呈现于一辆辆自行车之上。

当咱们选购合用于城市之中骑行的自行车时，玲珑便利成为城市通勤的首要要素，而折叠自行车则完善适配大少数城市骑行场景。Brompton，这个被国际骑行玩家亲切称说为“小布”的品牌，即是折叠自行车畛域最具影响力的品牌。

“一辆自行车仅仅做到能够骑行，关于一位工程师来讲，这让我深感惭愧。”，Brompton的开创人Andrew Ritchie关于自行车的功用性使用有着本人独到的寻求。

关于短间隔骑行的人来讲，Brompton粗劣的车身结构能够能够带来灵敏、顺畅的骑行体验；而关于要进行短途旅行的人来讲，Brompton更像是一件行李，折叠后玲珑的体积与轻快的重量，

Brompton的另外一共同的地方在于每辆自行车都是在伦敦手工制造，而且能够高度共性化，因此Brompton自行车的使用寿命超过 40 年。重量轻、携带便利、合适短途旅行、平安性设计，都成为Brompton自行车的优点，独一让骑行玩家埋怨的，可能就是Brompton较长的订购周期了。
DAHON
而来自美国、一样以折叠自行车起家闻名的DAHON，在如今的折叠自行车畛域与Brompton平分春色，当人们在选购折叠自行车时，除了Brompton“小布”，即是DAHON“大行”。

DAHON由身为前航天专家、激光物理学家的David T。 Hon于1982年创建，专业性要求极高的任务阅历，让David T。 Hon关于可折叠的功用寻求近乎达到极致。

“小到能够放在火车座位下，大到足以知足你寻求自在的野心。” 无论在城市通勤，折叠到办公室的桌椅下方，或者外出玩耍时将它搁置于后备箱中，折叠自行车的方便性在DAHON这里展示无疑，当间隔与体积再也不是问题，问题变为了下一次登程的目的地是哪里。

SPECIALIZED
这个由于其标记性的闪电LOGO，被国际车友与骑行玩家称之为“闪电”的品牌，由于其出众的材质运用与机能，不只被誉为“自行车界的宝马”，更是成为一众骑手所寻求的“梦中情车”。

1981年，山地自行车仍处于起步阶段，过后SPECIALIZED的开创人Mike Sinyard开始出产和销售世界上第一辆量产山地自行车 “Stumpjumper”。

“当人们想在泥土中骑巡洋舰时，咱们制作了第一辆量产的山地自行车；当在山路中想要走得更快时，咱们加倍使用碳元素并设计了本人的风洞；当咱们看到孩子们在学校中埋头苦读，咱们反对他们出门骑行以达到安康的规范。”这是当咱们关上SPECIALIZED官网时，映入视线的第一句话。

这是SPECIALIZED关于机能的寻求，同时也是关于骑行文明传布的坚持。
DECATHLON
如今提及DECATHLON迪卡侬，咱们首先联想到他们那极具性价比的功用性服装，但迪卡侬的自行车历史，一样能够追溯到上个世纪。

迪卡侬自行车降生于1976 年，与其余部门有着相反的指标愿景——让静止设备更易获取。

1999年迪卡侬推出了著名的B‘TWIN 5，这是一款合用于男女的全能自行车，拥有共同的车架外形，使一切类型的客户都能轻松温馨地骑行。

截至2018 年十一月，迪卡侬的B‘Twin已不复存在，取而代之的是Triban的全新改善型公路自行车系列，被迪卡侬称为“发明过的最温馨的公路自行车”。

Triban系列配备温馨的车架、盘式制动器、真空胎轮组、新的ergofit车座和专门设计的evo前叉，将经济性、机能和温馨性集于一身。如今备受玩家追捧的RC系列或是Speed系列公路车，无论从外观颜值到整车配置，仍然连续了迪卡侬“花小钱办小事”的格调，成为有数骑行老手的入门之选。

GIANT
GIANT捷安特于1972 年在台湾成立，后来只是为美国Schwinn等品牌制作和供给自行车。1987 年，Schwinn选择与GIANT各奔前程，由此一个全新的自行车帝国开始创立。

从1997 年，Giant推出了关于全部行业中影响普遍的“紧凑几何”的公路自行车后，Giant关于山地自行车的开展、翻新影响至今。而跟着CADEX碳纤维车架自行车的大批量出产，Giant成为第一家大范围出产碳纤维公路自行车的公司。

而如今备受玩家青眼的Escape系列，则是Giant结合了公路自行车疾速灵敏的车架与山地自行车粗豪的宽轮胎和扁平车把，拥有公路式车架构造、三重牙盘、盘式制动器和少量齿轮，为日常通勤者和健身骑手办事。

MERIDA
不管身处几线城市，在那条销售自行车的商街，Giant店面不远的左近，一定会有一家一样来自台湾的自行车品牌Merida（美利达）店面。

Merida的开创人Ike Tseng曾进行海内旅行时，在一家自行车店铺看到挂着印有“咱们不修理来自台湾品牌的自行车，它们太过于劣质”招牌，因而回来后的Ike Tseng在1972创建了本人的自行车厂，为国产自行车制作证实的信心，让Merida成为质量的代名词。

在Merida开展过程当中，统筹了各个层面的自行车选择需要，从入门到旗舰，从日常城市骑行到专业的山地、公路比赛，在从价钱到使用场景的展开中，不变的是Merida关于更为合乎身材结构的温馨骑行、以及在科技翻新的中关于专业比赛成就的寻求。

TREK
许多人在选择更为专业的机能自行车时，常常将Giant和Trek比拟较，很有一种对比福特和雪佛兰的觉得，但无庸置疑的是，Trek一样在机能自行车品牌中有着绝对的位置。

Trek 成立于 1976 年，正值 1970 年代自行车热潮的高峰。它的开创人是Burke和一家自行车连锁店的老板Hogg。Burke和Hogg 在一个旧仓库中打造了自行车，过后只具有大约五名员工，开始手工制造高品质、轻质的钢制自行车车架。

1983 年，跟着850型号的推出，Trek 成为山地自行车市场的较早进入者，与过后主导市场的自行车比拟，更温馨的座椅、更厚的轮胎和更多的齿轮，成为Trek的竞争劣势。如今的Trek在连续优秀做工与运用材质的根底上，越发重视车身结构，几何设计、合乎空气能源学的设计，也让Trek有着标新立异的外观标识。

BIANCHI
在如今各大品牌致力将色彩打形成品牌符号标识确当下，假如自行车也有标记性颜色，那末一定是来自意大利的老牌自行车商——BIANCHI。

BIANCHI自行车在涂装上独有的一种绿松石色，也被称为BIANCHIi Green，一种说法是BIANCHI Green是米兰天空的色彩，也有人说是意大利前女王的眼睛色彩。不管何种说法，色彩，未然成为BIANCHI最明显的品牌标识。

作为一款机能车，外观是BIANCHI最不值一提的加分项，关于静止表示的不停寻求才是BIANCHI的中心理念。在BIANCHI最新推出的Oltre RC旗舰车型的降级中，来源于航空驾驶舱的架构灵感、全新的空气导流器。。。。。。BIANCHI再一次将气动自行车推向新的层级。

PINARELLO
Pinarello由传奇自行车设计师Giovanni Pinarello于1953 年在乎大利创建，现已成为自行车机能和完善的代名词。

从1957年开始，Pinarello开始资助大大小小的车队，其终究指标是赛车光荣。1975年环意自行车赛的成功，打响了Pinarello的出名度，更是一步步稳固了Pinarello在专业赛车畛域的位置。

Pinarello设计的第一个也是最罕用的车型之一是Pinarello Montello SLX，它帮忙Pinarello在自行车竞赛历程中获取了第一个成功奖杯；而Dogma则作为Pinarello的历史翻新、改革见证、也是机能的代表车型，而到目前为止，Dogma依然是Pinarello的旗舰系列。

无论价钱、无论品牌，归根结柢，或许只是单纯的酷爱骑行，爱骑行时戴上耳机后那种与世断绝的自在、爱身旁擦过的不拘一格、爱冲坡时邻近身材极限所带来的快感。。。。。。
自行车只是工具，当咱们穿越于城市，感触街市烟火与清风拂过，当咱们冲下山坡，砾石与汗水洒落，骑行的乐趣便已悄然营建。

由于当你骑上自行车的那一刻，只有后方有路，哪里均可以是香榭丽舍的长街与顶级环法赛道。。。。。。
（图片来源于网络）

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