咱们一年造7600万辆自行车，凭甚么钱都被一家美国企业瓜分

京华

我国一年造7600万辆自行车，凭甚么钱都被一家美国企业瓜分？
“凤凰”、“永远”、“飞鸽”……在汽车以前，我国先是自行车大国、
去年一年，我国整整出产了7639.7万辆自行车。
可“凤凰”卖半年自行车，都买不起一辆爱马仕的自行车。
往年上半年，“凤凰”卖了1.5亿，听起来还不错是吧？

但净利润是9.63万元，你没有看错，真的是不到10万。
这两个讥刺的数字提示了咱们一件事，那就是自行车症结的零部件简直全都要用进口的理想。
自行车的症结零部件是啥？就是变速器。
这个细分市场95%以上的份额，被美国一家企业瓜分占据。
而更讥刺的是，这家美国公司在寰球请求了五、六千个专利，其中在我国就请求了2400多件，波及技术、工艺、资料等各个方面。

那是否说我国企业就没无机会赶超了呢？
珠海的一家企业在钻研完五六千份专利后，胜利做出了可以兼容美企变速零碎的变速器，一举打破了常识产权壁垒。
而除了变速器外，自行车中心部件就是碳纤维自行车架。
高端自行车罕用T700和T800这两种级别的碳纤维资料，但T700级别以上的碳纤维，国外对咱们是限度出口的。

连云港一家企业就瞄准了这个细分环节，终究胜利完成了千吨级T800碳纤维出产线量产。
而这两家企业也因此胜利入围我国第一批专精特新小巨人企业名单，失掉了国度和中央的补助搀扶。
我国的新动力汽车，其实给一切行业打了个模板。
而只有被中国制作霸占上去的所谓的高端货，价钱一定会“真香”。

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