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在铁路工会回绝了新州政府的最新薪酬提议后，悉尼的通勤族将来几周又要面临火车办事大面积间断的状况。
（图片来源：《悉尼晨锋报》）
据《悉尼晨锋报》报导，因为薪资和修正城际列车车队方面仍旧存在不合，在阅历了两个月严重办事间断的喘息之后，铁路电车和公共汽车工会（RTBU）将在本月增强工业行为。RTBU在一份发给成员的布告中表现，他们已回绝政府的最新报价，由于它“只是之前报价的翻版”。
工会必需提前10个任务日通知铁路经营商阻止经营本国制作列车和其余次要方式的工业行为。只管单方在工资问题上渐行渐近，但RTBU州秘书Alex Claassens表现，工会但愿将工资补发到2021年5月，以表扬在大盛行病中任务的员工，并解决其余问题，如对新的城际车队的修正。
（图片来源：《悉尼晨锋报》）
他称，“政府依然回绝在大名目上妥协，咱们不能不采用曾经被偏心任务委员会批准的传统工业行为。”Claassens表现，工会将从阻止加班等小行为开始，而后本月底前减少到工人回绝经营海内制作的列车，而这些列车简直占了该州客运铁路车队的四分之三。
对Waratah、Millennium和其余本国制作的列车的任何禁令都将迫使该州的铁路经营商大幅增加办事频率，这将使任务日的时间表与周末的时间表类似。
在上周末的还价讨价中，RTBU和其余5个铁路工会要求在第一年加薪2.53%和3595澳元的签约奖金，而后在接上去的两年中每一年加薪3.03%，条件前提是解决政府和RTBU之间在修正新的城际列车队和其余一些问题上的僵局。
另外工会但愿法庭能开个绿灯，让司机在任务日下昼封闭Opal读卡器其实不违反任务场合法，从而防止被政府起诉。据悉该举动会给政府带来数百万澳元的损失。
（Gina） |
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