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据《悉尼晨锋报》报导，铁路工会回绝了新州政府比来的薪资协定，悉尼通勤者将在几周内面临火车办事遭到大规模影响的困境。
通勤者这两个月才刚刚能够松口吻，铁路、电车和公交车工会将于本月再次增强歇工行为。工会和政府没能就薪资和新州新的城际列车修复问题达成统一。
工会表现，他们曾经回绝了政府比来提出的协定，由于“只是此条件出的协定的回炉罢了”。
工会在回绝经营本国建造列车和实行其余方式的歇工行为以前需求提前10个任务日通知铁路经营商。
铁路、电车和公交车工会秘书Alex Claassens表现：“政府仍旧回绝在大问题上退让，咱们不能不采用传统的歇工行为，这些行为曾经失掉了偏心任务委员会的审批认可。”
Claassens称，工会将从回绝加班等小行为开始，而后员工会在本月底以前回绝经营本国建造的列车。而本国建造的列车占领新州客运列车的近四分之三。
回绝经营Waratah、Millennium和其余本国建造列车将致使新州的铁路经营商大幅增加列车频次，会致使任务日的列车时辰表与周末的时辰表相似。
铁路、电车和公交车工会以及其余5个铁路工会但愿第一年能够涨薪2.53%，并提供3595澳元的签约津贴，之后的2年每一年涨薪3.03%。
而本周一，政府提出第一年涨薪2.53%，第二年涨薪3.03%，一次性提供3185澳元的津贴。
上周，交通厅长David Elliott表现，他耽心，在联邦法庭做出判决之后，铁路、电车和公交车工会将采用其余方式的歇工行为。
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