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十一月1日，蔚来发布10月交付量。2022年10月，蔚来共交付10,059台，同比增长174.3%，受合肥疫情影响，蔚来出产基地泛起经营应战。2022年前三季度，蔚来累计交付82434台，第三季度3月均超过1万台；1-10月，蔚来累计交付92,493台。
与此同时，蔚来继续加大充换电设施的建立。截至10月31日，蔚来在全国已规划换电站1,194座，其中高速公路换电站323座。此外，蔚来在全国规划充电站2,041座和十一,747根充电桩，其中接入超590,000根第三方充电桩。
另外，蔚来的销售、办事网络也在继续扩张。10月中国有十二家蔚来核心停业，目前，蔚来已在寰球53座城市，建成为了89家蔚来核心。交付核心和办事核心也在各地继续建立中。
蔚来在高端电动市场继续获取欢送。往年前八个月，成交价40万元以上高端纯电市场中，蔚来市占率达超七成，位居第一。ET5开启交付以来，在9月和10月获取少量用户关注，线下看车客流不停。
在站稳国际高端纯电市场的根底上，蔚来减速寰球化业务规划。10月8日，蔚来在德国柏林胜利举办NIO Berlin 2022欧洲公布会，宣告产品、全体系办事和翻新商业模式在德国、荷兰、瑞典和丹麦市场落地，包罗ET7、ET5、ES7（欧洲市场命名为EL7）在内的三款新车表态。尔后，蔚来在德国、荷兰、丹麦和瑞典四国陆续发展用户面对面ET7试驾及交付流动。 |
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