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【欧洲时报十一月4日夏莹编译】这将是一个新世界：电转化为氢，而后转化为“电份子”，如“电氨”或“电甲醇”。虽然当初达不到大范围出产，但这也再也不彻底是科幻小说。动力公司都在全力投资，并展现着微小的雄心，好比法国Engie团体，该公司于十一月3日在巴黎市区的斯坦市（Stains）开设了可再生氢钻研试验室。
速度比赛
法媒《十字架报》报导，Engin的指标是到2030年完成4吉瓦的绿色氢产能（其中3吉瓦来自欧洲之外）和1太瓦时的存储才能，另外，还有700千米的公用网络和100多个充电站将投入使用。
在澳大利亚，Engie刚刚启动了一项电解槽和光伏园区名目，为挪威化肥制作商Yara一切的澳大利亚氨工厂出产绿色氢。该团体声称这是世界上首个具有如斯范围的名目。它的指标是到2025年每一年出产640吨绿色氢，部份“绿色氨”将出口到亚洲。
因此，这是一场真实的速度比赛。政府开始少量补助建造大型电解槽。法国曾经有10个名目入选“合乎欧盟独特利益首要名目”（PIIEC），将获取21亿欧元的公共反对。
“电力不克不及知足一切用处，尤为是工业和重型交通，咱们仍需求燃气，”Engie秘书长克莱尔·韦桑说：“咱们应经过提供生物甲烷和绿色氢来完成脱碳。”
价钱、监管机制……问题还不少
理想障碍仍然存在。绿色氢价钱是由自然气发生的灰色氢的两倍。行业开展应该会使本钱升高，但没人知道提价的速度。
业内人士还将很大一部份但愿寄托在可再生动力价钱的预期降落上——将是绿色氢价钱的二分之一。“咱们需求补助，但也需求一个灵敏的监管框架，”克莱尔·韦桑说。
但是在欧洲，因为各国之间的不合，氢能开展战略姗姗来迟。Engie首席履行官表现:“欧洲在这个问题上走在了后面，但也可能会后进，特别是当咱们看到美国正在产生的事时：拜登方案为一切绿色氢投资者提供无效而简略的税收抵免。”
欧洲：消费的一半或依托进口
欧委会预计，到2030年，欧洲将出产1000万吨绿色氢。“这需求大约十二5吉瓦的电解槽。但目前咱们只要3.5吉瓦，”法国氢能协会（Hydrogen France）会长菲利普·克鲁西提示道。欧委会预计将进口1000万吨绿色氢，特别是从非洲或中东国度，这些国度的光伏发电本钱很低。
除了依赖性危险外，还需求将氢转化为更易运输的氨或乙醇，但经济模式仍有待探究。
（编纂：秋狸） |
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