248万，冠蓝狮“最强杰作”，力克瑞士名表就靠它

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[腕表之家钟表技术] 日本名表冠蓝狮，前不久推出了品牌第一只繁杂表，冠蓝狮Grand Seiko Kodo恒定能源陀飞轮。

冠蓝狮恒力陀飞轮
冠蓝狮，主打走时机能、牢固耐用。品牌定位和劳力士、欧米茄、万国、沛纳海等瑞士名表相似。但就像欧米茄有中置陀飞轮、追针报时；万国有一键调理万年历、恒力陀飞轮；沛纳海有“烧鸡”陀飞轮，这种独家技术繁杂表，以确立表坛位置。冠蓝狮也需求有一只具有独家技术的繁杂表，拉高并确立本人的位置。肩负这一工作的，就是冠蓝狮Kodo恒定能源陀飞轮（这里的Kodo就是心动、心跳的意思，下列简称冠蓝狮恒力陀飞轮）。我们直入正题，解读开始。

冠蓝狮恒力陀飞轮
PS.下文中的部份图片来自国外，构造图中的中文标注，是我加之的。
恒力陀飞轮，是啥？
恒力陀飞轮，就是在陀飞轮表的正常轮系中，再加之一套恒力安装。用恒力安装，经过恒力齿轮、恒力弹簧，把发条输入的能源，联系成一段一段相反的大小，再传给陀飞轮。这样陀飞轮接纳的能源，均等、不乱，以此晋升陀飞轮走时的精度。固然，次要作用是“炫技”。包罗FPJ、万国在内，以前都推出过恒力陀飞轮。

冠蓝狮恒力陀飞轮细节。
冠蓝狮的恒力陀飞轮，有甚么纷歧样？
冠蓝狮的恒力陀飞轮，有两大独有特征：
1、结构上，冠蓝狮恒力陀飞轮把恒力安装和陀飞轮同轴规划，恒力安装和陀飞轮共用一根轴，恒力安装笼架在外，陀飞轮笼架在内，二者融为一体。

冠蓝狮恒力陀飞轮细节。
2、运转上，冠蓝狮恒力陀飞轮，内层陀飞轮正常旋转，外层恒力安装笼架一秒一跳（就像石英表那样）。一秒一次，给陀飞轮传输均等的能源。

可见，外层恒力安装，一秒一跳。
从技术上说，恒力安装装置的地位，离陀飞轮越近越好。越近，联系好的能源衰减越少。在冠蓝狮以前，其余名表品牌的恒力陀飞轮，次要装置在走时轮系上，就离陀飞轮对比远。这次冠蓝狮间接把恒力安装何在陀飞轮上了，就很牛。再者，冠蓝狮恒力陀飞轮，内侧笼架正常旋转，外侧笼架一秒一跳的运转形式，别家没有（万国有相似方式的，但只能放弃上满弦的前两天跳秒，两天后恢复旋转）。

冠蓝狮恒力陀飞轮，将恒力安装和陀飞轮合二为一。
冠蓝狮恒力陀飞轮这么牛，是怎么完成的？
冠蓝狮恒力陀飞轮的整套部件，外层恒力安装，次要部件有恒力齿轮、恒力弹簧；内层陀飞轮，就是正常陀飞轮。当初把外层恒力安装，套在内层陀飞轮上，OK，二者合二为一了。

冠蓝狮，把恒力安装套在了陀飞轮里面。

冠蓝狮恒力陀飞轮结构。
那为啥内层的陀飞轮是正常旋转的，外层的恒力安装就一秒一跳了？原理如下：
冠蓝狮的内层陀飞轮正常旋转，在旋转过程当中，会卡住/释放恒力齿轮，恒力齿轮总共有5个齿，陀飞轮1秒针卡住/释放一个，所之外层的恒力安装，就会一秒跳一下。并且不光恒力安装一秒一跳，全部传动轮系的齿轮，都是一秒跳一下。

飞镖同样的红色齿轮，就是恒力齿轮。

恒力齿轮总共有5个齿，陀飞轮1秒针卡住/释放一个，所以一秒一跳。
既然全部传动轮系都是一秒一跳，那为啥就内层的陀飞轮能正常旋转？这是由于，内层陀飞轮的能源是由恒力弹簧，独自提供的。恒力安装里的恒力弹簧，在陀飞轮下方，随着恒力安装一秒一跳的节拍，恒力弹簧收紧/释放，给内层陀飞轮提供能源，让陀飞轮能正常旋转。

恒力安装细节，其中的恒力弹簧，为陀飞轮提供能源。
冠蓝狮恒力陀飞轮的根本原理，就是下面这样。冠蓝狮这套恒力陀飞轮，在名表世界中，是并世无双的存在。从结构到效能，代表了目前恒力陀飞轮中的最高程度。

冠蓝狮恒力陀飞轮，机芯轮系结构。
美学，也是顶天程度。
这只恒力陀飞轮，不光是冠蓝狮第一只陀飞轮，也是冠蓝狮第一只镂空表。不必我说，大家都能看到，冠蓝狮恒力陀飞轮的颜值，十分高。整只手表公平规划，大面积镂空，而且在细节装潢上，使用了日本特有的装潢元素。

冠蓝狮恒力陀飞轮，镂空细节。
手表上半部份，是时针分钟盘，盘面镂空，能够看到下方的并联双发条盒（两个发条盒同时给轮系提供能源）。传动轮系从表盘地方穿过，衔接下方的恒力陀飞轮。全部盘面摆布对称均衡，就连8点位的能源显示，也能够和3点位的拨针轮系造成照应。

恒力陀飞轮左侧的小指针，是能源显示。
手表盘面，经过抛光、拉丝、珍珠纹，造成壮丽的明暗成果。其中，冠蓝狮的倒角，以45度“切割”抛光，线条凌厉，和瑞士名表的光润成果造成区分。哪怕在繁杂的镂空傍边，有多角度切面的指针、时标，都十分醒目。

恒力陀飞轮细节。
细节上，咱们能够看到，冠蓝狮恒力陀飞轮的两个发条盒，机芯摆轮，齿轮都做成为了日本常见的“三头巴”巴纹图案，这是瑞士名表上没有的。手表上的螺丝，都是6个槽口，和瑞士名表上最罕用的一字螺丝，造成区分。

冠蓝狮恒力陀飞轮，使用巴纹外型的摆轮。
在根本配置上，冠蓝狮恒力陀飞轮，尺寸43.8毫米，厚十二.9毫米，表壳有两层，内层是铂金壳，正面外侧有钛壳，以维护铂金。关于这只表来讲，尺寸、厚度曾经管制的很好了。十分神的是，这只大繁杂表，居然还有100米防水。恒力陀飞轮机芯型号为9ST1，手动下弦，摆频28800次/时，能源72小时，走时规范天天误差+5/-3秒。

冠蓝狮恒力陀飞轮，内侧表壳是铂金壳，外侧是钛的。
冠蓝狮为何选择恒力陀飞轮，作为第一只大繁杂表？
公价2480000，限量20只。
冠蓝狮决意用一只大繁杂表，进一步确立表坛位置，为何会选择做一只恒力陀飞轮？Kodo恒定能源陀飞轮的设计者、制表师，Takuma Kawauchiya在采访中表现，冠蓝狮但愿能做出一只稀有的繁杂表，同时，这只手表也能够切实解决机械表中一些理想问题，好比摆轮在不同方位发生的误差，发条输入扭矩的颠簸，都但愿经过这只手表得以解决。

时候盘细节。
我集体以为，冠蓝狮一贯主打走时、主打精准。恒力陀飞轮也是以精准为中心的繁杂功用，所以和冠蓝狮十分契合。我想，各位也很分明，这只200多万的恒力陀飞轮，销售是一方面，另外一方面是展现技术实力，进一步拉高冠蓝狮表坛位置，和瑞士名表在繁杂表畛域“展开反抗”。（图/文腕表之家炎弹平）

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