好动静！中国和这个国度的航班每周增至50班以上！年内或达68班

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据韩国政府和业内动静人士9日透露，截至当天，来回于韩中两国间的航班数量增至每周50班（来回算1班）以上，年内或增至68班。

据悉，受疫情影响4月初来回于两国间的航班量每周仅为13班，7月（22班）起递增，9月底为27班。目前，韩中航空公司每周各执飞34个航班，每周共支配68个航班经营。动静人士称，按照两国政府达成的协定，两国各大航司按各地状况逐渐减少航班。
韩国两大航空公司——大韩航空和韩亚航空上月分别新增仁川来回沈阳、大连、天津和杭州航线，并方案新增来回上海、南京、深圳、青岛、延吉等地的航班。中国海南京航空航天大学空本月5日守旧首尔来回大连航线，这是疫情以来该航司守旧的首条韩国客运航线。

此前，综合韩国各大航空公司7日动静，跟着冬春航季的开启，韩国多家航司接踵恢复并加密多条赴华航线。
以7日为准，大韩航空执飞仁川至沈阳、天津、广州、大连航线，每周6班。其中，沈阳和天津航线分别自10月25日和29日起由原来的每周1班减少至每周2班。大连航线自10月28日起复航，每周一班。大韩航空还将于十一月20日重启上海航线，十二月7日和十二月十一日起分别恢复南京、青岛航线，均为每周一班。
韩亚航空方案在此前的仁川至北京、长春、南京、哈尔滨、杭州航线的根底上，从十一月17日、26日起分别恢复上海、深圳航线，每条航线每周来回执飞一班。截至目前，仅长春航线每周执飞两班。
另外，济州航空将于十一月18日重启仁川至哈尔滨航线，每周一班。目前，济州航空执飞威海航线，每周一班。
据韩国航空信息零碎门户统计数据，往年1月至8月访韩本国游客为175.1827万人次，中国游客以10.3%（18.0688万人次）的占比居第二位。大韩航空方面表现，将亲密关注本地市场的变动，适时、迅速地恢复并减少中国航线。

身在加拿大的小火伴是否很艳羡，目前中国大陆来回加拿大航班每周仅10班。近一年来，不停有国内航班复飞和增班的动静，不知道何时能轮到加拿大呢？不外目前回国机票曾经降至1万元人民币摆布，虽然比疫情前仍是贵不少，然而比拟以前2-3万的“天价机票”曾经好多了...只能一同期待吧。

加航：温哥华=上海（每周两班）国航：温哥华=北京川航：温哥华=成都厦航：温哥华=厦门海航：温哥华=深圳加航：多伦多=上海（每周两班）东航：多伦多=上海南京航空航天大学：多伦多=广州

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