下周二起罗马交通规定大变天！开欧3、欧4、欧5车的车次要留意！

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2022/十一/13
意大利《华人街》动静
在米兰进入交通净化管控，车辆限度之后，罗马也开始了对汽车净化的管控，从十一月15日，下周二起，欧3排放规范的柴油车将再也无奈进入历史核心以及ZTL管控区域。
与最后的方案比拟，该规则提早了大约10天，不外，或早或晚，欧3柴油车再也难逃限行措施的打压。在过来，罗马曾经片面阻止欧1、欧2的汽车和柴油车（轻便摩托车除外）。

不只如斯，罗马政府还定制了将来两年的车辆净化管控方案，从2023年十一月1日开始，进入历史区域的限行时间将延伸至7:30-20:30，同时，欧4排放规范的柴油车也将阻止驶入该区域。从2024年开始历史核心与ZTL区域还将阻止欧3规范的汽油车、欧5规范的柴油车驶入。

同时，新规则还确认在同一时代，每一年十一月1日至3月31日，最少有四个礼拜天在7:30-十二:30/16:30-20:30之间，一切汽车阻止在历史核心以及ZTL通行，该方案被称作“无车日”。

在接上去几周内，罗马交通局将向旧车车主发送一份信，提示他们留意该交通规定，同时还将在限行区域装置摄像头和管制装备。

“咱们正在创立一个维护罗马人民安康、增加净化排放的城市，让城市更适宜寓居合乎欧洲规范。”市长Roberto解释道，“咱们在努力于完成2030年脱碳的指标，正因如斯，罗马也被欧盟评比为100个引领潮流的城市”。

该交通限度措施正在缓缓淘汰一大批老旧的车辆，罗马政府也抉择采用一些经济弥补措施来激励大家报废旧车，选择公共交通工具出行。Sabrina Alfonsi向拉齐奥大区空气品质恢复方案资金使用作出了提案，2020-2022 年共计投入300万欧元，2023年投入500万欧元和2024年500万。

罗马政府将使用这些资金，来为抉择报废本人的旧车，但在一年以内坚持不买新车的车主提供收费的交通季卡，更将发送奖金激励那些购买电动汽车的居民们。假如街友们的家中有这些老旧的车辆能够乘此时机处置掉。
华人街编纂小鸡doudou

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