特斯拉疾走2千米致2死3伤，到底是车辆的失控仍是车主的失误？

金肽频

说起特斯拉，大家确定都不生疏。在国际市场，对于特斯拉有两种十分极真个看法，一种感觉特斯拉在一切方面都做得很杰出，国产电动车基本就没有实力和特斯拉去对比。另外一种以为特斯拉的实力基本就不行，还不平安，买特斯拉就是拿命去赌。公说私有理婆说婆有理，但假相永久只要一个。电池起火问题，刹车失灵问题，一同两起多是不测，但每次都是不测就显得有些不实在了。

十一月13号讯，广东潮州一辆特斯拉疾走2.6千米形成2起车祸，变乱形成2人死亡3人受伤，车主家眷称，司机有20年驾龄，过后踩刹车没用，没有酒驾毒驾，很快特斯拉回应称，后盾数据显示司机全程没有踩刹车，4次按下P档又松开，究竟谁在说谎呢？
按照监控画面显示，十一月5日早上6点42分，变乱车辆在一处店铺门前慢慢靠边筹备泊车，此时车位灯呈亮起形态。车辆靠边后，车子没有停下，而是向左打标的目的绕过电动车持续减速往前。

变乱车速度愈来愈快，穿梭几个路口，期间撞到同向行驶的两轮摩托车，后又擦碰到对向车道的自行车，在左前轮爆胎的状况下，车辆持续往前冲，沿线超出多辆行驶的车辆，并猛烈撞上路口一辆三轮车，后又撞上骑自行车的一个高中女生，最初撞上停在店铺门口的大货车、面包车和小货车。
变乱形成十分重大的结果，骑摩托车的驾驶员和骑自行车的高中生当场死亡，三轮摩托车驾驶员轻伤，骑自行车的路人和特斯拉车主受伤，多辆车毁坏。
车主的儿子詹学生引见，父亲往年55岁，之前是货车司机，有20多年的货车驾驶阅历，身材安康。父亲驾驶的是特斯拉是MODEL Y车型，去年十一月初从敌人处转让过去的新车。车主驾驶形态是十分清醒的，没有醉驾毒驾。以前说的刹车冒烟，是误判，假相是碰撞时轮胎爆破发生的烟尘。特斯拉和三轮摩托车碰撞后，气囊爆出，但车辆并无加速，这违反了特斯拉和国度的规范。外行驶过程当中，能够看出高位刹车灯长久亮起过，过后后方并无障碍物，不成能是“自动紧迫刹车”点亮的，而是车主踩了刹车，然而车辆由于失控搅扰到了刹车灯电路。目前，其父仍在病院承受医治，肋骨断了几根，脑震荡，临时没有生命风险。

特斯拉以为，从变乱视频能够看出，车辆高速行驶过程当中刹车长期没有点亮，这和后盾数据反应的状况吻合：
（1）车辆电门被长时间深度踩下，并一度放弃100%。
（2）全程没有踩下刹车的举措；
（3）行驶期间驾驶员四次长久按下P档按钮，又疾速松开，同时制动灯也疾速点亮并熄灭。
特斯拉强调，目前警方正在追求第三方鉴定机构进行鉴定以迅速复原变乱假相，特斯拉会踊跃提供须要的协助。
按照特斯拉的回应，特斯拉车辆是不存在刹车失灵的问题的，车主是将电门当作刹车踏板了。而几回高位刹车灯长久亮起过是由于驾驶员长久按下P档按钮，这起变乱的次要缘故是车主操作不妥。
按照家眷的说法，车主有20多年驾龄，没有酒驾和毒驾，这辆特斯拉买回一年多也始终是车主在使用，根据情理是不成能将电门当作刹车，并且两千米多的途程，莫非车主还认识不到本人始终在踩着电门么？并且一开始减速的时分，打了标的目的避让自行车，半途还按了P档，阐明驾驶员想让车停开来的。但按照业界的说法，刹车失灵和汽车减速同时泛起简直是不成能的事件。车主会不会是为了推辞责任，而假造了谣言呢？这个只能说是所有皆有可能。

一些特斯拉车主反应过，特斯拉的刹车在某些状况下踩不上来，并且正一般人2.6千米不踩刹车说不外去，监控显示，碰撞三轮后气囊曾经弹出，但车辆没有加速，这显著有问题，后盾数据没显示有刹车制动，是软件问题仍是司机问题，需求考察分明。
关于这个问题，小编求教了8年修车工，能够说很相熟纯油纯电车的构造和一切部件任务原理，他说，不论是管制逻辑仍是刹车的物理构造下去说，刹车都不成能失灵更不成能反向减速，撑死了顶多刹车失去真空助力惹起刹车成果大幅度变差。不外电车得多油门和刹车踏板靠的很近，并且我自己家里有油车和电车，已经2次在暴力驾驶时刹车踏板踩错成油门踏板，幸好反映及时加上路上空阔所以没有撞到货色。实践下去讲那些说踩刹车会减速的，百分之一百是油门当刹车踩了，加上教训缺乏或者乃至某些城市驾考松垮造就出卑劣的驾驶习气致使他们没有反映过去。
这起变乱的真正起因是甚么？是车辆的失控仍是车主的失误？车主过后在车上产生了甚么，仍是个谜。目前还有待民间的鉴定后果。特斯拉和车主的说法都有一定的情理，到底谁对谁错，还有待考察后果的进一步出炉。那末特斯拉和车主，你更置信谁呢？

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