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10月30日晚上，奢华智能电动汽车品牌BeyonCa在北京、慕尼黑、新加坡三地寰球表态，并带来了轿跑概念车型GT Opus 1。
01品牌撞名宾利
关于新成立的新权势车企，特别是只公布了英文名的车企，大多消费者的第一反映是：怎么念？
“BeyonCa”由短语“Go Beyond the Car”组成，能够简略读作“碧昂卡”。至于正式中文名，民间暂未发布。按照官网信息，BeyonCa将在2023春季发布品牌中文名，同时公布第一款车型，并在2024年下线。
在发布正式中文名前，咱们能够将BeyonCa称为“宾理汽车”，这次要是BeyonCa商标的请求公司就叫“北京宾理信息科技无限公司”。
虽然宾理与宾利（Bentley）撞名，但两者的英文名倒是很容易区别。反倒是BeyonCa与美国著名歌手碧昂丝（Beyonce）只相差了最初一个字母。这不由让人联想起传祺（Trumpchi）与美国前总统特朗普（Trump）撞名。 02概念车撞脸阿尔法罗密欧
除了撞名宾利，概念车型GT Opus 1还撞脸阿尔法罗密欧，其倒三角型前格栅、狭长的前大灯设计元素，也恰是阿尔法罗密欧8C、159、2uettottanta等车型上的标记性设计。
事实上，第一次看见GT Opus 1的概念图，我的第一反映是——阿尔法罗密欧发怀旧风新车了？
回到GT Opus 1概念车下去，在倒三角格栅（民间称之为V字型前脸设计）两头的BeyonCa车标，能静态显示DNA双螺旋构造，民间称之为“静态车标”（Dynamic Logo）。
至于静态车标有甚么用，按BeyonCa的说法是“能与车内政互零碎，构建起人车交流的全新窗口”。咱们的了解就是能用车标交互，与此前的游侠汽车有些相似。
此外GT Opus 1概念车还采取了车顶外后视镜设计，看大小应该是电子后视镜。
总的来讲，GT Opus 1充沛展示了BeyonCa“奢华设计、顶级质量、静止基因、智能安康”的造车理念。 03使人意想不到的股东
蔚来汽车开创人李斌曾表现“没有200亿就不要造车”，之后又表现“知道造车烧钱，但没想到这么烧钱”。小米2021在宣告造车时，也表现公司首先将投入100亿人民币，并在将来10年投入100亿美元。
因此当初这个时间点新成立的新动力车企，面前都有大资本的反对。
注册于香港的BeyonCa HK Limited是BeyonCa的主体公司，后面提到的宾理信息即是其全资子公司。
图片来自企查查（qcc.com）
BeyonCa HK Limited的第一大股东则是西风汽车香港公司（占股44.98%）。往年2月，宾明智能科技（宾理信息子公司引入了湖北武汉市长江资本的100亿元策略投资。有动静称，将来BeyonCa将由西风汽车代工。
使人不测的是，雷诺也泛起在了BeyonCa HK Limited股权架构中，持股14.99%。
这里就不能不提BeyonCa的开创人，也是雷诺中国的CEO——苏伟铭。 04开创人团队让人想起拜腾？
BeyonCa面前的团队堪称奢华，开创人苏伟铭1995年参加戴姆勒-奔跑，曾负责戴姆勒-克莱斯勒公司西南亚副总裁。2005年进入公众，最高曾负责公众团体寰球履行副总裁，是公众有史以来职务级别最高的亚裔（新加坡）高管。2021年终，苏伟铭分开公众，并在当年3月负责雷诺中国CEO，6月注册成立北京宾理信息。
宾利设计总监Dirk van Braeckel专任其首席设计师。Dirk van Braeckel在奥迪任务期间设计了第一代奥迪A3；进入斯柯达后主导第一代明锐、晶锐的设计；在宾利任务期间主导了宾利欧陆GT的设计。
首席技术官一样来自卑众系，曾前后负责斯柯达品牌车辆开发担任人、宾利技术研发董事、公众汽车商用车技术研发董事、公众汽车团体品质办理担任人，并在2018年成为奥迪技术研发董事。
如斯奢华的团队，让人不由想起拜腾汽车，开创报酬主导了宝马i8开发的宝马前团体副总裁毕福康；总裁戴雷曾任西风英菲尼迪总经理；设计副总裁叶禀焕曾任宝马设计副总裁。虽然团队奢华，但拜腾最初烧光84亿美元，也未造出一台量产车。
不外咱们以为BeyonCa的胜利率要高于拜腾，由于其开创人苏伟铭分开公众的一个首要缘故是竞岗公众中国CE0失败，而且在公众任务期间，还据理力争创建了智能出行办事公司Mobility Asia，关于这样的守业者，咱们老是自然看好。
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