Wahoo回应Zipp保修要挟：极端测试没问题

郭靖03

Wahoo在年终推出了Kickr Rollr骑行台，翻新的设计简直合用于一切自行车，无需装配前轮或后轮，打消了兼容性问题。
Kickr Rollr总体呈T形管状设计，后部带有滚轮安装，前部带有车轮撑持。并提供V形前轮支架将车头固定，后轮可按照车架的轴距和车轮的周长调理。前轮撑持架作为自行车撑持的独一固定点，将撑持的力转移到前轮而不是后叉或前叉。

但是，不少人耽心固定前轮的夹紧力会影响轮组的构造平安，Zipp此前颁发声明称：“Zipp车轮不合用于Kickr Rollr这类以夹紧形式固定前轮的骑行台，使用此类骑行台酿成的任何毁坏将不在Zipp的保修政策规模内。”
Wahoo对此做出回应，称由第三方检测机构对Kickr Rollr进行了严格的测试。

Wahoo称：“ACT Lab是一家经过ISO/IEC 17025试验室办理规范认定的机构，次要进行消费品平安性和合规性测试，专门测试自行车和配件、头盔、电动汽车产品及其余体育用品。”
“Kickr Rollr通过了激烈的疲劳测试，以摹拟最高强度的使用状况。测试使用Ridley Noah Fast车架、Shimano Ultegra Di2碟刹套件、Zipp 454 NSW 前轮和Vittoria Rubino外胎装置在Kickr Rollr骑行台上并对自行车的形变进行丈量。”

“测试得出的论断是，即便在这些极端测试前提下，使用Kickr Rollr骑行台也不会对车架、车轮或轮胎形成构造或外观上的破坏。”
Wahoo最初总结道：“ACT试验室的测试标明，使用Kickr Rollr骑行台没有问题，Wahoo始终努力于经过迷信测试来改进产品。”
编纂：灿

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