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前段时间长沙司机爆料称，本地不少租赁公司放出动静，称十二月1日起，本地新上户网约车运营年限将从8年缩短为5年。
得多司机表现，“照这样上来，网约车没法跑了，本钱过高了”，也有人表现不必耽心，是谎言。截止今日，该信息并未确认，不外也的确有城市明白将缩短网约车运营年限，而且已落地实行了。
据成都相干部门公布的通知，十二月1日起，成都市最新版的《成都市客运出租汽车办理条例》将正式开始实行，将网约车归入出租车办理。
其第二十三条规则，“网约车运输证由区（市）县交通运输主管部门核发，无效期不超过五年”。
也就是说，从往年十二月1日起，假如成都本地的网约车司机想办车证，本人的车必需是6个月内，合乎要求的新动力车，能力管理，而且车证的年限只要5年，只能营运5年。
据车友爆料，目前成都有的区在十一月就曾经陆续落实了这个政策，如金牛区是十一月4日起，温江区是十一月6日起，成华区、新都区是十一月10日起，其它区到十二月1日也将一致开始实施。
成都为什么将要进步网约车门坎呢？
一方面多是管制网约车投放量，据相关统计，截至2022年5月，成都市核发《网络预定出租汽车运输证》十二万本，而本地传统巡游出租车则只要1.6万摆布的范围，二者相差了近8倍之多，网约车市场已近饱和。
另外一方面，网约车归入出租车办理，对标本地出租车，目前出租车运营年限是5年。
成都市是首个进步网约车办证门坎的城市，后续会有那些城市跟进呢？这个仍是要看每个城市网约车市场状况。不外目前大少数城市网约车数量都趋于饱和，网约车数量数倍于传统出租车，进步办证门坎，管制网约车数量，也许是得多城市选择之一。
另外，运营年限增加，不只司机网约车运营本钱减少，租赁公司本钱也会减少，后续租车价钱也可能下跌，不外，如斯高的网约车门坎，也许能推进部份司机，尤为是兼职司机的退出。 |
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