全世界准入门坎最“高”的俱乐部，用爱抵御人生的无常

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往年蒲月，纪录片《人生第二次》上线，至今在豆瓣已获9.1的高分。有网友评论，“看了结尾2分钟就暴哭了”。
这部纪录片以普通报酬讲述对象，聚焦的却是他们人生中的严重转机点，以及遭受剧变之后的故事。
导演秦博说，人生中的“不测”是他创作的母题。但他真正想要记载的，并不是是命运的诡谲无常，而是人类作为藐小的个体，凭借甚么去逾越伤痛和暗影。
这也是他被沃尔沃生命奇观俱乐部的故事所感动的缘故。这个被戏称为“全世界准入门坎最高”的俱乐部，每一个名成员，都从一场足以至命的交通变乱中生还。
但“生还”并不是故事的完结，有时分，也是人生第二幕的开启。
在沃尔沃生命奇观俱乐部十周年之际，秦博跟拍了三位俱乐部成员的实在人生，试图找寻他们如何抵制变乱带来的暗影和变动，从人生的无常中找到新的锚定。

许健是个自食其力的生意人，他始终以来的心愿，就是让儿子承受最佳的教育。为此，他们一家人长时间分居，夫妻俩在镇江任务，儿子在无锡上学，平时见面的时机很少——变乱产生后，这是他最初悔的一件事。

那天是十一月14日，正好是儿子承诺的生日。由于疫情缘故学校关闭，一家人见不了面；恰逢次日是寒衣节，许健索性改动方案，一早开车回老家祭祖。
据他回想，过后是早晨5点多，路上起了雾，视野欠好，加之车速太快，不测就这么产生了：许健驾驶的汽车与后方大货车相撞，因为微小的惯性，整辆车都被撞飞起来。他说过后本人心里只要一个动机：“完蛋了，再也见不到儿子了……”

“事件产生后我全部人都是懵的，直到听到的就是沃尔沃智能紧迫呼唤语音，产生碰撞时，他们就自动就接通了电话，始终在问我：‘许学生你怎样了？人安不平安？需不需求报警？’而后我才缓缓回过神，发现本人还活着，能够说给了我一个很大的心思撑持。”许健这么形容。
在沃尔沃平安零碎的维护之下，许健与妻子简直没受甚么伤，但他依然非常后怕，由于那一天是儿子的生日；他无奈想象假如本人和妻子出了事，儿子当前要怎么去面对这一天。
这也让他开始反思得多事件，好比为了一些内在的评估或成绩，保持与家人相处的时间，是否真的值得。

“这次变乱之后，我发现人真的应该爱护保重当下，由于得多货色失去了是没有方法补救的。有时分我做恶梦，会梦到出车祸那天，醒过去一看，家里人都还在，心里就很刺激，很和煦。我感觉‘爱护保重当下’就是这次不测教会我的最首要的货色。”许健说。
在跟拍许健的时分，儿子承诺也会经常泛起在现场，大部份时间里，他都在用DV“偷拍”父亲。许健说，这次不测之后，他和儿子的间隔拉近了得多，他们曾经约好，当前的每个生日，都要一家人独特渡过。

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与儿子承诺一同庆贺生日
“我当初也在随着他学摄影，想拍一个纪录片，把咱们江苏各个中央的方言都记载上去，还想学英语，想出国，想去做得多事件……之前总感觉时间还长，但我当初有了紧急感，想做的事件就要去做，爱护保重每一个天，才不会后悔。”

施武是一位酒店行政总厨，也是上海市国度级的考评员之一。他的另外一重身份，则是沃尔沃生命奇观俱乐部的成员。
他记得很分明，那是2015年的十一月19号，过后他行驶在中环路上，天上下着蒙蒙细雨，前方有一辆车从外道想疾速抢进来，他下认识地拉满标的目的盘想要避让，后果形成了翻车。过后车子在空中翻腾了两次，最初重重地落在高空上，全部倒扣过去。
“我过后真认为本人要没命了，全部人都晕晕乎乎的，就记得有几集体冲着我跑过去，很着急地拉开车门，五六个手一同把我从车里拉了出来。”施武回想道。

虽然车子损伤重大，但施武自己只是被碎玻璃划了点小口子，次日就能入院了。他回顾这段阅历，说本人的“大难不死”次要归功于两点。
一是沃尔沃汽车的品质。
“过后车子翻了几回，然而车门和车窗都还能正常关上，我感觉这是很了不起的。我起初特意去查了下，原来我开的那辆沃尔沃XC60车体用了少量的超高强度硼钢，像钢筋铁骨同样，就算撞了也不会变形。”
第二则是那几位素不相识，却绝不犹疑泊车营救施武的好意人。
“我过后全部人还迷糊着，听到他们很焦急地在那里喊：‘人还好吗？人还好吗？’他们都是开车通过的路人，救我也不是他们的责任，但他们就是不求报答地做了。我过后被他们从车里拽出来，看见头顶蓝天的那一瞬间，真的有种重获重生的觉得。”
这件事也带给施武得多思考。在此以前，他是个着名的“任务狂”，一年365天能够一天都不劳动；但在此之后，他开始意想到，生命才是最可贵的，命没了，就甚么都没了。

在对人对事的心态上，施武也产生了变动。
本来作为行政总厨的他，更关怀的是如何知足消费者，如何晋升事迹；而当初，他把每一个个走进店的顾客，都当成有缘相逢的敌人——这类改动，恰是那几位素不相识却施以援手的好意人带来的。
“怎么说呢，他们用本人的善意救了我，我也但愿把这份善意再传递上来。”施武说。
事件过来七年了，施武和几位好意人曾经成了敌人。七年来，每一年的十一月19日，也是他获取第二次生命的日子，他都会排开所有杂务，烹饪一席大餐，亲身接待他们，而且留下合影作为记念。

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施武与救命恩人合影
“我当了一辈子厨师，但每一年的这顿饭，都是我最用心、最首要的一顿。不只是为了感激他们在生死关头向一个生疏人伸出援手，也是为了庆贺我本人的新生。
我感觉人这一辈子，不免产生不测；不测过来了，糊口还得持续向前。但最不克不及健忘的，就是那些给你搭过一把手的人。假如人人都违心伸出手拉他人一把，我置信咱们的世界也会更好。”

作为汽车改装店主理人，温沁泉和汽车打交道十二年了，身旁的敌人车子有点甚么问题，都喜爱送到他这里来。
失事那天，温沁泉和平常同样，在给社区当意愿者。当天凌晨他刚送一名白叟去病院做血透，下昼开车回家的路上，由于睡眠缺乏犯困，车子间接撞到了隔离栏上。
“事发瞬间人是很懵的，我还认为本人在做梦，就像在拍那种好莱坞大片，一低头就看见车轮飞出去了。过后整辆车在地上划出得多火星，而后气囊也弹出来了，可能得过了那末十几秒我才反映过去，失事故了。”温沁泉说。

他仍是预先才知道，车轮飞出去是由于触发了沃尔沃的“弃轮保命”功用。车辆受到撞击后，左前轮胎会自动零落，一方面避免挤压到驾驶舱，另外一方面也造成一个物理刹车的成果。
“这个‘黑科技’能够说是救了我一命。”他说。

虽然人没甚么小事，但之后的一段时间里，温沁泉对开车这件事发生了一些心思暗影。开他人的车还好，只有一摸上他本人那辆V60的标的目的盘，全部人就会情不自禁地紧张起来。
作为一个把车看成首要火伴的人来讲，这件事带给他的打击很大。
“我开车有16、17年了，修车也修了十几年，觉得车就是我生命中无奈割舍的一部份吧。有时分和家人敌人出去吃饭，聚首，我不敢本人开车，只好开玩笑说‘我蹭你们的车去’，心里仍是挺惆怅的。”

拍摄时，温沁泉展现了手腕上的灼伤，那是车祸留给他的痕迹。身材上的伤口愈合得很快，但他心里的，则需求更多的时间。
好在，身旁还有一群一直关怀、激励他的人。由于爱车，温沁泉这些年意识了不少沃尔沃的车友，大家轮番花时间陪他在车厂修理、改卸车辆，一点点把车祸后的V60从新还原。在这个过程当中，他对驾驶的恐怖逐步隐没了。
“起初有一天，我儿子拿着汽车模型在玩，和我的V60同样，也是一辆白色的沃尔沃。他嘴里念道着‘爸爸的车车，白色的车车，我也有’；可能就是那一瞬间，我一下子就豁然了，就感觉虽然车坏了，但人还在，所有都还能重来，有甚么好怕的呢？”
恰巧的是，采访时才发现，温沁泉的生日与沃尔沃生命奇观俱乐部在华成立的日子刚好是同一天，都是十一月21日，这也许是溟溟中某种巧妙的缘分。
而往年的生日，同时也是生命奇观俱乐部的十周年，他选择驾驶本人修睦的沃尔沃V60，带着家人，和沃尔沃的车友们一同去露营、烧烤，感恩他们始终以来的陪伴，也庆贺本人的新生。

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温沁泉与家人、车友们一同庆贺生日
“从前总看到一句话，‘不测和今天不知道哪一个先来’。咱们作为普通人，有时分很难抵制人生中的不测，但活着一天，就要过好这一天，不测不克不及打败对糊口的酷爱。我感觉这不仅是为了本人，也是为了身旁每一个个爱你的人。”

对导演秦博来讲，这是一次特殊的跟拍。与三位曾直面生死的车主的对话，也像是在叩问每一个个感触过人生无常的咱们。
“我以前始终有个疑难，就是遭受过人生剧变的人，如何去抵制那种虚无感和软弱。从他们三位身上我可能失掉了谜底，那就是更使劲地去糊口，用阳光来溶解恐怖。”秦博说。
对普通人而言，也许不是每一个集体都会禁受生死间的考验，但人生的无常如影随形，如何逾越挫折，如何直面变动，是每一个集体都必需交出的答卷。
而这也恰是沃尔沃生命奇观俱乐部创建的初心。
中国沃尔沃生命奇观俱乐部于20十二年十一月21日在中国广州成立，这个沃尔沃汽车特有的车主会员组织，一切成员均为在严重交通变乱中因沃尔沃汽车的维护而幸免于难的中国消费者。
截止今日十周年之际，俱乐部有66名会员，也象征着见证了66场生命奇观。
奇观的面前，绝非偶尔，而是沃尔沃始终以来关于每一个个详细的人、详细的生命的尊敬，以及“0伤亡0碰撞”的伟大愿景。
无论是“弃轮保命”技术、智能紧迫呼唤功用、仍是被誉为汽车平安历史上最伟大创造、同时被无偿分享给一切人的“三点式平安带”……面前不只是汽车平安技术上的冲破，更是一次又一次对生命与爱的尊敬与表白。
沃尔沃开创人阿萨·格布里森和古斯塔夫·拉尔森曾说，“驾驶汽车的是人，所以沃尔沃品牌成立的根基，是必需包管平安。”
对沃尔沃而言，技术从不仅是工具，更是生命与爱之间的纽带。技术提高的面前，是守护每一个条贵重生命的初心；它想要确保的，不止是你每一个次开心登程，更是每一个次安全归来。
世界浮华嘈杂，让沃尔沃浮夸诚心的初心显得越发难能可贵。没有任何表面的缤纷、配置的豪华比得上生命的重量，由于这个世界上，惟有爱与生命不成孤负。
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点个“在看”，致敬每一个场生命奇观

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