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是甚么缘故让美国和欧盟这对老盟友瓜葛愈发严密？
跟着俄乌冲突继续不停，美国和欧洲之间的贸易和投资来往愈发严密。
往年美国从欧洲进口的商品迅速增长，从瑞士手表、德国机械，到意大利的豪侈品，金钱和商品都正在疯狂流向大东洋此岸，这其实让堕入窘境的欧洲制作商喜出望外，他们本来由于动力价钱飙升头疼不已。
这似乎象征着寰球的贸易和投资幅员正在悄然变动。
美国东海岸港口集装箱吞吐量超出西海岸
洛杉矶和长滩港是美国最大港口，一年前仍是一艘艘到港船只排起的长队，而往年却一失常态。据WorldCargonews征引洛杉矶港担任人的话称，洛杉矶港正在阅历2009年以来最平静的10月。
报导还指出，纽约港和新泽西港本来只是美国的第三大最忙碌集装箱港口，而往年8-9月它们处置的集装箱数量超过了圣佩德罗湾的两个港口，这是非常稀有的状况。
东海岸港口9月搬运了842,219个海运集装箱，而长滩和洛杉矶却分别搬运了741,823和709,873个集装箱，较此前数据大幅降落。
新泽西港表现，该港口在9月延续第二个月成为美国最忙碌的集装箱港口，处置的货物比2019年9月多35％。
最新数据显示，10月美国洛杉矶和长滩港口处置了630231个装载出境集装箱，同比降落了26％，这是自2020年5月以来进入港口的最低货运吞吐量。
疲软欧元助力对美出口
仅在9月份，德国对美国的出口就同比增长近50％。疲软的欧元令欧洲公司在美国市场上更具劣势。欧洲公司也在向包罗墨西哥在内的北美地域倾泻资源，部份缘故是遭到便宜动力的吸引。
美国与欧洲跨大东洋瓜葛的严密开展是寰球经济沿货色方线路重组的一部份。俄罗斯割断欧洲动力供给，已改动了欧洲企业的贸易形式。在大东洋两岸，美欧政府都激励企业在当地出产症结产品。据行业组织表述，一些德企曾经开始讲外乡产品出口至美国，用来规避关税。
与此同时，按照荣鼎团体近期的一份研报显示，德国的一些中小型企业尤其显著，他们开始将投资扩散，他们本来在中国有不少工厂，但因中国目前的外乡竞争也愈发剧烈，休息力本钱也不在不停回升。
按照经合组织10月的一份讲演显示，往年第二季度，对美国的外商间接投资为740亿美元，是到目前为止是一切国度中最高的，比拟之下同期对中国的外商间接投资为460亿美元。
俄乌危机致使美欧协作更为严密
与此同时，美国正在成为欧洲最大的动力和军事供给商之一，取代俄罗斯在自然气供给方面的位置，并推进欧洲增强防务。德国方案购买35架由洛克希德马丁制作的美国F-35喷气式战役机。
按照欧盟数据，美国对欧盟的办事出口正在激增，2021年同比增长17％，达到3050亿欧元（约合3150亿美元）。
按照美国经济剖析局的数据显示，只管美联储往年采用了保守的加息措施，令市场需要降温，但美国经济开展势头仍然微弱，往年美国无望进口价值4万亿美元的商品和办事，较2019年多出约三分之一。
往年前三季度，德国机械工程类公司对美国出口量同比减少了20％，达到180亿欧元。
因为俄乌危机，欧洲各国政府也在不停增强其本身的军事才能和网络进攻，追求在外乡建更多半导体工厂，并增进人工智能等相干行业在当地出产。
欧盟委员会履行副主席维斯塔格（Margrethe Vestager）说，“这是一种双向的依赖”，欧洲具有世界当先的半导体出产装备制作商——阿斯麦。
美国商务部7月发布的数据显示，去年美国来自欧洲的外商间接投资同比增长13.5％，达到约3.2万亿美元。同期，欧洲来自美国的外商间接投资增长约10％，达到约4万亿美元。
欧洲对美投资的反弹在某种水平上是由欧洲人对当地经济前景的耽忧驱动的。德国化工团体朗盛（Lanxess Ag）首席履行官Zachert本月表现，该公司将把将来的投资重点放在美国，再也不方案投入任何资金用于扩建其德国工厂，并正告说，德国的竞争力日趋降落，次要缘故是动力价钱高企。
维护主义助长了不良的投资竞争
另外，需求留意的一点是，美欧两边都采用了一些维护主义政策。美国此前推出的电动汽车税收减免优惠方案，该方案使在美国购买电动汽车的本钱变得更低，但事实上这也是拜登政府在无意增加对中国产电池部件的依赖。这个政策也诱发了欧盟和其余美国盟友的强烈抗议。
欧盟在本月提交给美国财政部的一份意见书中指出，“在美欧许诺在供给链弹性方面进行更亲密协作之际”，这些安慰动作“助长了无害的投资竞争”。
本文源自金融界 |
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