日本97岁老司机闹事致6人死伤，包孕一名100岁白叟，老龄化的可怕……

高亢

据悉，上周六下昼4点50分摆布，在福岛市内的一条马路上。
97岁的波汐国芳驾车，因不明缘故冲上人行道，并撞倒42岁学校养分午饭女厨师川村瞳，之后再连撞3辆正停在红绿灯前的轿车。

按照警方报导，闹事车辆撞倒行人后，又前后与三辆汽车相撞，最初撞到一棵行道树才终于停了上去。
现场没有刹车痕迹。

按照报导，42岁学校养分午饭女厨师川村瞳紧迫送医后可怜离世。
包罗司机在内，总计受伤5人，都为重伤。
分别为20代女性一位，70代女性一位，80代女性一位，100岁女性一位。

惹起探讨的是，在日本，71岁以上的高龄驾驶有每隔3年要更新一次驾照的规则，更新的手续包罗要经过认知性能反省、高龄驾驶讲习。
这是为了避免高龄人士因身材、认知情况等缘故，致使判别力降落，不谨慎搞错煞车与油门。
警方指出，闹事者波汐国芳在上一次更新驾照时，在认知功用测试没有泛起任何问题。据悉他曾是歌手还获取过福岛县的文明奉献奖。他家街坊说：“妻子逝世后，他始终一集体糊口，他当过歌手，出过歌曲集，给人的印象很优秀”。

然而记者采访街坊，看到波汐国芳常常泊车入库需求屡次，且车子多处划痕。
这让“是不是应阻止高龄者驾驶”再次惹起探讨。

2019年4月19日，在东京都东池袋，一辆小轿车突然失控冲向人群。
车辆撞上一名男性路人后持续疯狂向前，再撞上一对骑车通过的母女，而后持续桀骜不驯。
终究，这起变乱致使母女二人死亡，9人轻伤。

闹事司机名叫饭冢幸三，过后曾经87岁。这起被称为“池袋暴走变乱”的交通变乱，震惊了全日本。

死亡的母女中，母亲叫松永真菜（31岁），女儿叫莉子，年仅3岁。

起初看到的一段旧事引人心酸：妻子和女儿身亡几个月后，松永真菜的丈夫拓也一集体坐在家中空荡荡的起居室，墙上的日历停留在了4月份。
本来他们一家人方案5月去冲绳，6月去迪士尼，然而这所有被突然夺走了。

在“池袋暴走变乱”中，有两个要素分外惹起关注：
1、闹事司机是一名87岁的白叟
2、闹事司机曾是政府高官（旧通产省工业技术院前院长），即所谓“特权阶级”

听说变乱产生后，闹事司机饭冢幸三始终躲在车里，给儿子打电话，而不是第一时间下车救助受益人。
不只如斯，预先他没被警方拘捕，媒体报导时也没有称其为“嫌疑人（容疑者「ようぎしゃ」）”。

去年7月，东京中央法院审理了这一案件。
饭冢被检方起诉为违反汽车驾驶处分法差错致死罪，要求判处7年禁锢。
然而，饭冢却坚持主意本人“不记得踩过油门”，产生变乱是汽车毛病的缘故，本人无罪。
乃至被问起“是不是还记得死者的名字”时，也只是态度冷酷地表现“不记患了”。终究，90岁的饭塚幸三被判5年禁锢。

下达审讯后果时，审讯长对饭塚说：“假如你认可裁决的话，请就本人的差错真诚致歉。这是被害者和遗属要求的第一点，但愿你能履行”。
但原告人饭塚只是缄默着行了个礼，就分开了法庭。

时隔3年，“池袋暴走”事情仍然诱发了日本社会的热闹探讨。
一方面，固然在于饭冢作为前高官的身份，使得人们疑心其是不是遭到“下等国民”的优待。
另外一方面在于，此次事情再次将人们的眼帘拉回到“高龄司机交通变乱”，这个日本社会短暂以来存在的问题上。
接上去，为大家简略梳理一下日本高龄司机的生态，以及日本政府为避免高龄司机交通变乱频发所采用的措施。
所谓“高龄司机”是指春秋在65岁以上的驾驶者。

经过统计图咱们能够看出，自20十一年以来高龄司机产生交通变乱的比例呈现回升趋向。
2020年虽然降落到了16.6%，但斟酌到新冠肺炎的影响，驾车外出的白叟数量可能有所增加。
总的来讲，日本10年来的交通变乱总量虽然在增加，但高龄司机产生的交通变乱数量仍旧高居不下。
以上です
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