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    【车讯】起亚EV6 GT高机能版价钱泄漏,10万澳元。起亚有史以来最快也最低廉车型

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    2022-12-5 14:47:10 6685 17

    https://www.drive.com.au/news/2023-kia-ev6-gt-price-leaked/

    按照第三方行业定价指南中发布的数据,起亚迄今为止最弱小的车型——媲美超跑速度的 EV6 GT 电动汽车价钱泄漏——将是其最低廉的车型。

    按照泄漏的价钱,2023 款起亚 EV6 GT 高机能电动汽车将成为澳大利亚有史以来最低廉的起亚汽车,加之上路费用约为 100,000 澳元.。

    明天公布的第三方行业定价指南称,EV6 GT——起亚有史以来最快的汽油或电动车型——售价可能为 99,590 澳元加之上路费用,或比其下方的 EV6 GT-Line 全轮驱动车型高出 十二,000 澳元.

    起亚澳大利亚公司尚未确认泄漏的价钱——预计 EV6 GT 将于 1 月份抵达澳洲展厅以前不会确认——但从历史上看,第三方价钱指南关于新车型的定价一般为精确的。

    开走价钱预计将接近 十一0,000 澳元——与其最接近的竞争对手特斯拉 Model Y Performance 将于明年终到期。

    规范功用的整个细节尚未肯定,但预计其配备与 GT-Line 类似或更好,GT-Line 配备了国内上 EV6 系列的大部份功用。

    GT-Line AWD 的规范功用包罗 十二.3 英寸数字仪表显示屏、十二.3 英寸信息文娱触摸屏、LED 大灯、全景天窗、平视显示器、双区气象管制、电动尾门和自动泊车。

    为海内起亚 EV6 GT 提供能源的是 160kW 的前部和 270kW 的后部电念头,组合功率为 430kW 和 740Nm,宣称 0-100km/h 减速时间为 3.5 秒,最高时速为 260km/h。

    海内版本的亮点包罗 21 英寸合金轮毂、自顺应静止悬架(在澳大利亚针对本地路途进行调校)、380 毫米前轮和 360 毫米后轮机能制动器以及电子限滑后差速器。

    在欧洲,其余 EV6 GT 特定的新增功用包罗通过调剂的 GT 保险杠、绿色制动卡钳、标的目的盘上的 GT 按钮、绿色内饰缝线以及皮革和绒面革装潢的前排静止座椅。















    全部回复17

    独飞飞 发表于 2022-12-5 12:16:28

    独飞飞 沙发

    2022-12-5 12:16:28


    前职业赛车手Misah的测试,操控性看下来很棒。

    09:30开始,弯道循迹和漂移甩尾。
    18:50,定点画圆。

    Younq 发表于 2022-12-5 12:25:35

    Younq 板凳

    2022-12-5 12:25:35

    电池始终在提高。看看大功率下散热如何了
    潮汐 发表于 2022-12-5 12:39:48

    潮汐 地板

    2022-12-5 12:39:48



    EV6 GT这类高机能版,是有专门强化过的散热机制。

    The standard EV6 electric motor has exterior water cooling, which only influences the temperature of the motor housing. For the EV6 GT, cooling performance is supplemented by the coil pack being flushed with oil, maintaining stable temperatures even in extreme conditions and during sustained high-speed operation.

    “规范 EV6 电念头拥有内部水冷,这只会给电念头外壳降温。关于 EV6 GT,冷却机能经过用冷却油冲刷的外部线圈组失掉增补,即便在极端前提下和继续高速运转期间也能放弃不乱的温度。”

    我是华安 发表于 2022-12-5 12:55:07

    我是华安 5#

    2022-12-5 12:55:07

    随意吧 我要是买 算我输
    波斯猫 发表于 2022-12-5 13:01:55

    波斯猫 6#

    2022-12-5 13:01:55

    太贵了,我买不起
    天涯浪 发表于 2022-12-5 13:11:05

    天涯浪 7#

    2022-12-5 13:11:05

    和model 3 performance比毫无劣势啊
    僧庐听雨 发表于 2022-12-5 13:19:13

    僧庐听雨 8#

    2022-12-5 13:19:13



    这个和m3p不是一个级别,一个轿车一个CUV。这个对标model y performance。myp减速也不是EV6 GT的对手,车身静态和操控目前看上去应该也不如GT版本的EV6。

    m3p也没见到有甚么劣势,800V超充,没有V2L,没有仪表盘,极限的散热办理让人捉急,两圈赛道上去刹车过热,仍是算了不要提了。
    good 发表于 2022-12-5 13:33:51

    good 9#

    2022-12-5 13:33:51

    车是还不错了……不外电车嘛……可能仍是特斯拉稳一点……这个车倡议想买的仍是等等,看看其余人评估如何……
    舒亚方婷 发表于 2022-12-5 13:44:32

    舒亚方婷 10#

    2022-12-5 13:44:32


    EV6 GT当初看欧洲那边评测不错。不外澳洲有可能不会铺太多货。古代起亚往年EV销量北美跃居第二,欧洲第三,质量方面应该是通过市场检修的。

    不外假如图稳,智能化,对驾驶性没甚么寻求,选特斯拉仍是没错。
    kassy2001 发表于 2022-12-5 13:53:37

    kassy2001 11#

    2022-12-5 13:53:37


    次要仍是看看在澳洲这个烂路烂充电桩的状况上水土服不服……澳洲这个充电网络可真是一言难尽
    lhwwhy 发表于 2022-12-5 14:06:11

    lhwwhy 12#

    2022-12-5 14:06:11


    是的,要不白瞎了EV6的800V/350KW低压硅超快充架构。
    victorweixunke 发表于 2022-12-5 14:14:16

    victorweixunke 13#

    2022-12-5 14:14:16

    这个价钱够贵的。三个月前在dealer那里看了一下,没感觉有多奢华。10万可真未便宜
    shenwei79 发表于 2022-12-5 14:23:18

    shenwei79 14#

    2022-12-5 14:23:18



    10万块的电车,要机能就没方法要奢华,比Tesla好就行了,最少仪表盘,HUD都有。

    忘了说一句,假如想要等同机能、800V架构、相似的操控,奢华品牌外面对比接近的是保时捷Taycan Turbo,要30万澳刀。EV6和Taycan是有一定渊源的。


    simbul 发表于 2022-12-5 14:28:25

    simbul 15#

    2022-12-5 14:28:25



    开车不看仪表盘的飘过,  连hud 都嫌碍眼, 不能不永远性封闭。
    固然, 条件是得时辰用好acc
    pirateyyc 发表于 2022-12-5 14:33:52

    pirateyyc 16#

    2022-12-5 14:33:52


    我集体的准则,我能够不必,你不成以不给。
    candy1009 发表于 2022-12-5 14:39:09

    candy1009 17#

    2022-12-5 14:39:09


    限速仍是得看看的……常常不记妥当前路途限速多少,看一下HUD就对比放心
    流水剑 发表于 2022-12-5 14:47:10

    流水剑 18#

    2022-12-5 14:47:10

    看看錢包,我覺得我忍得住.

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