那辆已经是世界上最贵的公路车——崔克马东

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2009年，由英国设计师达米安·赫斯特设计的胡蝶自行车，由前美国公路车选手阿姆斯特朗在2009环法赛的香榭丽舍大巷上骑行，终究这辆“一次性”公路车，以50万美元的“天价”拍卖售出。

这辆自行车的设计之初，是为了记念已经的环法“七冠王”阿姆斯特朗重返赛场而设计，这款一次性作品的售价使其成为过后世界上最低廉的自行车。这只是过后阿姆斯特朗拍卖的崔克自行车其中的一辆，那场拍卖会上他一共拍卖了7辆崔克自行车，总拍卖金额达到130万美元。

设计师赫斯特始终以保留死去植物的艺术品而闻名，他在设计阿姆斯特朗的《Trek Madone》时也不例外埠看待这个重复泛起的主题。
整车上使用真实的胡蝶翅膀，而不是简简略单的团，根据赫斯特的设法，他但愿当光线照射在“翅膀”上的时分，它能闪闪发光，就像一只真实的胡蝶那样，于此同时尽量包管自行车的重量。
不出所料，这个设计惹起了动保人员的谴责。

崔克本人的车轮品牌Bontrager，下面一样印上许多胡蝶，这是一辆圈刹自行车，合乎过后的主流，假如放在明天，碟刹是必不成少的。

整车同时配备的速联Red套件，这是他们过后最新的高端公路套件，速联于2007年推出了Red ，作为“市场上最轻，最快换档，最可调理”的套件。

自 2009 年环法自行车赛以来，阿姆斯特朗的人生故事产生了得多事件。2013年，他终究抵赖退职业生涯中服用过兴奋剂。不外他仍然被拿来与现今的车手做对比。
崔克的马东，曾经开展到最新版本，第七代SLR 9,听说这是有史以来最轻的盘式制动器马东，比之前的型号轻约300g。

因为其保守的空气能源学设计，Trek将其形容为“有史以来最快的公路赛车”。固然昂扬的价钱，依然能让他排在最贵的量产公路车行列。

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