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老宝马X3
冷却液时时时地报警低了，弄得我放一桶水在后备箱中。由于不是很频繁，也就没管，有一次短途开车之后，又报警了，抉择拿起手电筒好美观一下！
子细照射下，原来是upper radiator hose！很凑近水箱地位，它的胶皮管的胶曾经开了，行将要脱离管口！马上就不敢开了，再开完全脱开down在路上怎么办
上ebay搜寻了一圈，这货色要100多的呢，仍是OEM产品，固然它的构造其实不简略，有3个小水管接头，大出入水管还有金属夹子！
最初选了一家最廉价的，打折后实付70多
等了四天邮到了，筹备大显神通！
本认为是非常钟的活，实际上没那末简略！
为了更好公开手，不在狭隘空间功课，拆掉了radiator护盖，拆下空气管道，拆掉了air filter盒！
入手拆旧管的时分，发现它曾经十分脆了！并且粘在金属管上拔不出来了！惧怕一用力把它拆碎，就更无处下手拔出来了，就缓缓地费力拧，敲，终于完全拔出来了，发现塑料都曾经发黄变脆，一碰就碎了，并且管道口有得多污垢，所以拔不出来。
装新管子的时分，需求同时对准3个水管孔，同时上上水管道要锁死，仍是废了得多力气的，装上之后试车，发现入水管漏水珠，明明锁死了啊！没方法，只好拆上去，从新来一遍，在入水管处包上了水管工胶带，再狠狠地锁死，这回终于滴水不漏了！ 到当初曾经花了快一小时了！
靠，最初兴尽悲来！把螺丝刀掉到车里了！看到它躺在水管上某处，拼命也够不到，气死我了，没方法，只好再来一遍，又拆掉得多塑料件，让空间再大一点，最初用夹油条的夹子把螺丝刀拿出来了。
比及装回一切整机，时间曾经过来了两个小时了。
到当初曾经开了半个月了，一点水也不漏了，完好。
教训——拆车的时分要铺一块布，以避免以及工具掉进去
装新管子不难，难得是拆旧管，最怕你拆坏了，所有都完蛋了。
upper水管坏了很常见，由于它的温度很高，又是水温，又被发起机烘烤，可怜中万幸是，你集体DIY仍是能够换的。
假如是lower水管坏了，你就得找工人了！
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